时间:2023-07-14 20:29来源:汽车优评网人气:
据统计,2023年第一季度的新能源汽车市占率已经接近30%,越来越多人开始购买可以上绿牌的新能源车,那么相对于蓝牌的燃油车,上绿牌的新能源车都有哪些好处呢?快一起来了解一下吧!
绿牌车目前的优惠政策主要有税费减免、免费绿牌以及政府的专项补贴。假如购买一台20万可上绿牌的新能源汽车,那么就可以直接省下约1.7万的购置税以及每年300-1000元的车船税。
如果是在广州、上海等限牌城市购买绿牌车的话,免费获取的绿牌至少可以帮车主节省下2-9万元的车牌竞拍费用,再加上各种税费减免以及专项补贴,绿牌车的优惠力度还是非常大的。
1、用车成本低
在上绿牌的新能源车中,纯电车的补能方式为充电,电价相对于油价来说,肯定是要便宜得多,更何况纯电车的保养成本也很低,每次小保养只需要几百块钱。而混动车由于也具备一定的纯电续航能力,因此也可以通过用电行驶降低用车成本,况且相对于传统燃油车,混动车的油耗也会更低,燃油经济性更好。
2、多项税费减免
根据现行的新能源购置税免征政策,2024年1月1日之前购买的新能源汽车,都可以享受全额购置税免征,而且也不用像蓝牌燃油车一样,每年缴纳车船税,每次加油的时候缴纳养路费。
3、不用摇号也不受到限行限号影响
对于一线城市的消费者而言,最吸引他们购买新能源汽车的缘由往往是免费的绿牌,目前除了北京和上海以外,全国所有地区的新能源汽车都可以免费获取绿牌,并且上了当地的绿牌后也不会受到限行限号的影响。
4、可享受专项补贴
现阶段各地方政府所推出的汽车消费专项补贴,大都只面向上绿牌的新能源汽车,补贴力度从几千元到上万元不等,相当于直接为消费者降低了购车成本。
首先需要明确的是,目前电动汽车只能上绿牌,虽然以前确实有电动汽车上的是蓝牌,但那是因为当年电动车发展刚起步,国家还没有推出新能源汽车专属牌照。而如今符合《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型,均必须悬挂绿牌。
其实不论蓝牌还是绿牌,车牌都不过是汽车的一个身份证明罢了,在日常使用中并不存在太大的差别,用户在上牌的时候只要根据车型选择对应的牌照即可。
1、适用车型不同:节能蓝牌一般适用于像本田雅阁混动、丰田凯美瑞混动这样的油电混合车型,而普通蓝牌则基本适用于所有燃油车型;
2、中签率不同:节能蓝牌也是需要摇号的,截至2022年5月,节能蓝牌的中签率高达95.59%,而普通蓝牌的中签率仅为0.4142%。
值得注意的是,广州地区将于5-6月份在节能车指标的原基础上增配3万个指标,也就是说个人申请节能蓝牌的中签率将会达到100%。
其实广州节能牌的出现,帮助到了很多上牌困难的市民,但还是有人觉得后悔上了广州的节能牌,其原因是没有达到部分市民省钱的初衷。
以本田雅阁为例,最低配的燃油版雅阁售价为16.98万元,而最低配的油电混合版售价为19.98万元,两者之间相差了3万元,再来看看广州市的普通蓝牌竞拍价格,截至2022年5月25日,广州市个人车牌竞价的最低成交价为16500元,个人平均成交价为17555元。
如果是选择购买燃油版雅阁然后竞拍车牌的话,只算车辆的裸车价和车牌竞拍费用,大概需要187355元,实际上要比直接购买混动雅阁上节能牌的费用低不少。
不过也仅仅是对于少数人来说才会后悔,一般选择混动雅阁的人在意的不仅是高中签率的节能牌,还有其低油耗所带来的低用车成本,以及油电混动所带来的平顺驾驶体验。
总结:在部分地区,绿牌车可以享受停车费优惠或者是免费停车,只不过目前的适用场景比较少,大部分地区的停车场依旧是对绿牌车和蓝牌车一视同仁。
根据特斯拉官方提供的《二手车有限质量保证》,特斯拉官方售出的认证二手车,仍然享有原始的4年或8万公里整车质保,该质保过期后,官方会额外提供1年或2万公里的整车质保,也就是总计5年或10万公里。
(52)人喜欢2023-07-08据了解特斯拉电池的寿命里程为80万公里,即便是按照一年行驶2万公里来算,开了7年后消耗了14万公里的寿命里程,剩余66万公里,整体损耗还不到20%。
(11)人喜欢2023-07-08目前国产特斯拉(如Model 3、Model Y)用的是“宁德时代”、“LG化学”提供的三元锂电池和磷酸铁锂电池;而像特斯拉Model S和Model X这样的进口车,则采用了松下所提供的三元锂电池。
(1)人喜欢2023-07-08虽然特斯拉超级充电桩不能为其他品牌的电车充电,但是第三代家用充电却可以,只要设置好“充电权限控制”即可。
(22)人喜欢2023-07-08现阶段各地方政府所推出的汽车消费专项补贴,大都只面向上绿牌的新能源汽车,补贴力度从几千元到上万元不等,相当于直接为消费者降低了购车成本。
(0)人喜欢2023-07-14根据特斯拉官方提供的《二手车有限质量保证》,特斯拉官方售出的认证二手车,仍然享有原始的4年或8万公里整车质保,该质保过期后,官方会额外提供1年或2万公里的整车质保,也就是总计5年或10万公里。
(52)人喜欢2023-07-08据了解特斯拉电池的寿命里程为80万公里,即便是按照一年行驶2万公里来算,开了7年后消耗了14万公里的寿命里程,剩余66万公里,整体损耗还不到20%。
(11)人喜欢2023-07-08目前国产特斯拉(如Model 3、Model Y)用的是“宁德时代”、“LG化学”提供的三元锂电池和磷酸铁锂电池;而像特斯拉Model S和Model X这样的进口车,则采用了松下所提供的三元锂电池。
(1)人喜欢2023-07-08