特斯拉安全系数高吗 特斯拉召唤功能怎么用

众所周知，如今随着新能源汽车的渗透率越来越高，每年的新能源车事故也在直线上升，其中特斯拉被曝光的事故数量占比最多，这也引发了网友们的质疑，那么特斯拉的安全系数高吗?快来让我们一起了解一下吧!

特斯拉安全系数高吗?

从理论上讲，特斯拉的安全系数在同级车型中是数一数二的，以Model Y为例，车辆在设计之初就将安全性作为重中之重，采用了安全性极高的全铝车身，并针对车身进行了结构加强，在车头部分也设计了充足的撞击缓冲区。

此外，较低的整车中心以及车辆所使用的CTC电池技术，可以在最大程度上增加整车刚性以及强度，而车内配备的5个气囊也能够全方位地给予乘客保护，由此可见，特斯拉在被动安全方面还是值得信赖的。

而在主动安全方面，特斯拉也配备了一整套完善的安全辅助系统，例如Model Y就标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、主动式DMS疲劳监测等多项主动安全配置。

从字面上看，特斯拉的安全系数确实足够高，而在实际的碰撞中，也确实如此。

特斯拉召唤功能怎么用?

特斯拉的召唤功能主要有两种模式，一种是将车辆召唤至你当前所在位置，一种则是将车辆召唤至指定地点。召唤模式可以通过手机应用程序实现，具体的操作方法是：

打开“Tesla”APP，找到并点击“召唤”，之后就能看到弹出的“智能召唤”界面，点击进入即可。这时候只要车主将位置设置好，那么在手机APP的页面就会显示一条路线轨迹。当然，车辆也并不一定就按照一开始显示的路线轨迹来行驶，而是会根据当时的行驶环境情况而随时更换路线。

如果车主设置的是其当前所在的位置，则“Tesla”APP的页面显示是“来找我”字样;设置的是指定地点，页面显示的字样则是“去这里”。车主确认好地点并锁好车之后，就可以开始体验该功能了。

目前特斯拉的召唤功能是有距离限制的，并非什么情况下都能使用，只有车辆距离车主不超过200英尺(60.96米)的时候，召唤功能才能起作用，如果超出这个距离范围，那么也就无法使用特斯拉召唤功能了。(不同车型操作方式会有些不同，具体操作方式可以参考车主手册)

如果车主不知道汽车距离自己多远，不知道能不能使用该功能的，可以在手机APP上查看，一般手机APP都能看到允许范围，并且超出范围也会提醒你靠近车辆。

特斯拉自动驾驶有哪些功能?

在新能源汽车领域，特斯拉一直都是以智能化和自动驾驶而闻名，不过目前特斯拉所拥有的自动驾驶功能还尚未成熟，从2020年开放测试至今仍然处于测试阶段，且仅限于北美地区，国内用户现今最多只能体验到特斯拉的EAP增强版辅助驾驶，主要包含以下几种功能：

1、自动辅助变道

在高速公路上行驶时，车辆会根据情况选择更优的车道，自动并入并出，以超过前方速度缓慢的车辆。变道前，驾驶员可以在中控屏内查看变道提示，随后辅助驾驶系统就会自行控制方向盘完成变道。

2、自动辅助导航驾驶

在设定好导航路线且满足开启AP辅助驾驶的前提下，向下拨动2次换挡拨杆会直接进入自动辅助导航驾驶，期间车辆会自动驶入驶出高速公路匝道、自动辅助变道、辅助转向、自动超车、自动跟车。

3、自动泊车

当车辆低速行驶至车位附近时，中控屏会切换到自动泊车界面，驾驶员可通过点击中控屏一键开启自动泊车，期间车辆会通过车身传感器持续探测周围环境，自行控制转向以及前进后退，该功能目前仅适用于倒车入库和侧方停车，机械式停车位以及斜向停车位还不可用。

4、智能召唤

在特殊场景下，车主可直接通过特斯拉APP在车外召唤车辆，在智能召唤过程中，车辆会优先驶出车位，并在复杂场景中避开行人、车辆、雪糕筒等障碍物，按照规划好的路线来到车主身边。

至于特斯拉的FSD完全自动驾驶，是在EAP四种功能的基础上，额外多出了城市街道自动辅助驾驶、识别交通信号灯和停车标志并做出反应，两种功能现阶段只能在北美的部分地区路段使用。

总结：特斯拉能够在最严格的机构以及测试标准下，在一众车型中脱颖而出，也足以说明特斯拉是足够安全的。尽管每年的汽车事故中，特斯拉占比都要领先于绝大部分新能源车，但不管是理论上还是实际上，特斯拉确实是非常安全的。