大众ID.3续航里程长吗 大众ID3到底能不能买

时间:2023-10-13 21:36来源:汽车优评网人气:

关于大众ID.3,众所周知其与许多同级别竞品相比,在续航、空间、配置等方面都不相上下的情况下,大众ID.3的价格比较贵,同时该车型最近也没有优惠,目前各大经销商报价为16.8-17.38万元,性价比没有其他竞争对手那么高。那大众ID.3续航里程长吗?接下来就让我们来一起了解一下吧!

大众ID.3续航里程长吗?

大众ID.3在CLTC工况下的纯电续航为450公里,根据某汽车媒体实测,在城市+高速的综合工况下,该车型的实际续航里程为400公里,续航达标率为88%,处在纯电车型的平均水平之上,而400公里的实际续航其实也足以应对普通人的日常出行需求。

另外,在冬季低温环境下,大众ID.3的满电真实续航其实也有260公里以上,冬季续航达标率为67%,同样高于纯电车型的平均水平,由此可见,相对于许多造车新势力的新能源车,大众ID系列的纯电续航表现更为扎实。

驾驶大众ID.3日常在市区内上下班通勤的话,车辆满电的真实续航可以达到400公里,续航达标率接近90%,如果是跑高速或者是天气比较冷的情况下,那么车辆的真实续航里程就会偏低,这几乎也是现阶段所有纯电车的通病。

大众ID3掉电厉害吗?

假如长时间在市区内行驶的话,那么大众ID.3掉电就不会太厉害,在天气适宜不开启空调的条件下,车辆的真实续航可以做到1:0.9,算是比较扎实的,通常ID.3只有在跑高速或者是温度偏低的时候,掉电速度才会比较厉害。

不管是纯电车还是油车,经常深踩油门急加速急减速,都会导致车辆的能耗上升,只有养成匀速行驶的良好驾驶习惯,车辆的能耗才会维持在低位,掉电速度也才不会那么快。不少ID.3车主为了让车辆开起来更顺畅,都会将动力回收的强度调至最低,但是这样的话,车辆的掉电速度就会变快,因此在条件允许的情况下,可以尽可能地将动能回收的强度增大,以此减缓车辆的掉电速度。

倘若大众ID.3的动能回收强度调至最强,驾驶习惯也比较好,环境温度也不低,但是车辆掉电还是很厉害,那么可能是车辆的动力系统或者是动力电池出现了故障,建议前往4s店进行检修。

大众ID3到底能不能买?

1、扎实的行驶质感

大众ID.3的底盘以其稳健有力的特点而闻名。虽然底盘相对较硬,但仍保持着清晰的路感。底盘悬挂回弹速度快,侧向支撑能力出色。在掉头转弯或高速并线时,它可以有效地抑制车身侧倾,为驾驶员提供了充分的信心。

2、强劲的加速性能

该车型采用了一台170匹马力的永磁同步电机。在低扭状态下,它能够爆发出310牛米的扭矩,使得大众ID.3在起步加速时能够轻松超越大多数燃油车。经过实测,百公里加速时间最快仅需7.5秒。尽管车辆在高速行驶时的后段加速表现一般,但已足以满足市内通勤的需求。

3、车机使用体验差

大众ID.3作为全新的纯电车型,车机系统逻辑其实依旧是跟大众燃油车的车机差不多,没有太多的娱乐功能和拓展性,同时使用起来也会经常出现卡顿,其反应速度和流畅性都达不到新能源车机的平均水平。

4、内饰质感廉价

大众ID.3的内饰有多种拼色可选,设计感还是有的,不过由于内饰用料主要还是以塑料为主,所以坐进车内的质感太过于朴素廉价,缺乏档次感。

5、配置低

在如今众多车企都在疯狂堆配置的时候,大众ID.3却连个最基本的360°全景影像都没有,并且倒车影像、主驾驶座椅电动调节也都要高配车型才有,而像副驾驶座椅电动调节、座椅通风加热这些配置也更是连加钱选装的机会都没有。

6、质量稳定性一般

截至目前,大众ID.3已经上市较长一段时间,并且也都在海内外市场经过了长期的市场考验,但车辆的质量稳定性依旧比较一般,近期车质网上仍然存在诸如电机故障、车机故障、方向盘按键失灵、座椅故障等质量问题。

总结:如果想要一款合资品牌的纯电车型,对智能化、配置等方面没有太高要求的话,可以考虑购买大众ID.3,该车型还是比较适合年轻消费者。

标签: 大众ID.3  续航里程  优点  
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