新能源车用什么灭火器 水基灭火器隔离氧气降温

众所周知，随着近几年新能源汽车自燃事故频发，如今许多新能源车主都想着给自己的爱车配灭火器，但是又不知道该选哪种类型，那么锂电池着火用什么灭火器效果最佳呢?答案是水基灭火器。接下来就让我们来一起了解一下吧!

新能源车用什么灭火器?

锂电池内部储存的是电解液，当电池出现热失控时，电解液就会进行热分解产生大量的气体。在锂电池自燃的初期阶段，电池包往往会冒烟或者鼓包，就是因为内部产生了大量气体，而当内部气体达到一定程度突破电池包外壳时，电解液气体就会以极快的速度向外排放，并在接触到氧气的瞬间产生爆燃。

电池自燃起的火其实是“气体火”，而想要把电池火灭掉，就需要把电池释放的高温气体控制住。水基灭火器在喷射后，呈水雾状，可以瞬间降低火源的大量热量，并抑制热辐射，同时喷射的水雾还会在燃烧物的表面迅速形成一层水膜，起到隔离氧气、降温的作用。

经过水基灭火器喷射后，锂电池排放的高温气体无法与氧气进行充分接触，自然也就能够起到抑制火情的作用，并且水基灭火器的水雾还会渗透进燃烧源内部，进一步提高灭火效果，这些都是其他类型灭火器所做不到的。

如果锂电池自燃比较剧烈，那么水基灭火器也只能起到短暂抑制的作用，但还是可以为人员争取到足够的逃生时间，当电池火势过大灭火器不起作用时，应该及时逃离现场并疏散周围群众拨打119。

新能源汽车的优点是什么?

1、上牌简单

对于限牌限号地区的消费者来说，获得当地的车牌指标是一件非常困难的事情，而新能源绿牌只要符合条件就可以直接申领，不需要像燃油车指标一样花长时间摇号或花大价钱竞拍。

2、充电成本低

纯电动汽车日常的使用成本主要是电费，目前市面上比较主流的快充站一度电也就1块钱左右，而许多使用家用充电桩的电费更加便宜，燃油车一个月油费可能需要400-500块钱，而纯电车一个月电费可能还不到100块。

3、静谧性好

由于纯电动车采用电机驱动，电机在工作时噪音并不明显，不会像发动机那般发出“咆哮”，所以纯电动车在静谧性方面的表现更加出色，虽然在不少人看来没有声浪的汽车是没有“灵魂”的，但不得不承认纯电车在市区行驶时静谧性表现确实更出色。

4、科技感浓郁

纯电动汽车作为“新生事物”，车辆的主要受众群体也是年轻人，所以纯电动车往往都设计得极具科技感和未来感，不仅车内配备了尺寸更大的屏幕，而且车辆一般还具备出色的辅助驾驶能力，更符合年轻人的需求。

5、动力更强

由于纯电动汽车不需要配备变速箱，车辆能在一瞬间释放出最大扭矩，所以纯电动汽车的0-100km/h加速往往只需几秒钟，而这样的动力表现是同价位燃油车难以企及的。

新能源汽车有哪些缺点?

1、续航差

纯电动车之所以长时间都不被广大消费者接受，最重要的原因就是续航太差，车辆不适合长途出行，谁也不想车开到一半又要去服务区排队充电;

2、充电时间长

纯电动汽车即使采用超充一般也需要一个小时左右，而慢充时间更是长达10个小时，用车体验并不好;

3、充电设施不足

虽然近几年国内许多大城市的充电桩数量越来越多，但一些偏远地区充电桩还是非常少的，节假日时，高速服务区的充电桩供应量也严重不足;

4、保值率差

现如今消费者买车不到5年就会想换车，而纯电动车保值率差是公认的事实，车主在日后再想换车的话会亏掉不少钱。

新能源汽车工作原理是什么?

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，以往采用汽油、柴油为能源的汽车相当于“老能源汽车”;而像近几年发展迅猛的纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车、氢能源汽车等则属于新能源汽车，其涵盖的范围是非常大的。

1、纯电动汽车

纯电动汽车的核心部件主要为驱动电机、动力电池以及电机控制系统，其中驱动电机相当于发动机，电池组相当于油箱。

当车辆在需要行驶的时候，电池组会将电流输送至电力调节器，电力调节器再将合适的电流输送给电动机，接着电动机将电能转化为机械能，在动力传动系统的帮助下带动车轮运转，以此来达到驱动车辆行驶的目的。

至于电机控制系统，它就像是纯电动汽车的“神经系统”，其中涵盖了车辆的电机驱动控制系统、能量管理系统、动力总成控制系统等等。我们可以简单将它理解为“指令接收器”，车主想要加速或减速、充电或放电等，都需要依赖电机控制系统来完成。

和传统燃油车相比，纯电动汽车是没有配备变速箱的，首先电动车的电机可以在起步时就拥有最大转矩，能够轻松带动车辆行驶;其次通过控制电流的大小就能控制电机的转速，因此电动车不需要变速箱也能正常行驶。

当然，为了让车辆能更好地适应不同路况，电动车一般都会配备一个减速器，我们可以将这个减速器视作固定齿比的简化版变速箱，它能更好地控制车辆的转速和扭矩，以此来确保车辆能够获得更佳的通过能力。

2、增程式电动汽车

增程式电动汽车在构造上其实和纯电动车更为接近，车辆相当于是在纯电动车的基础上增加了发动机和油箱，但发动机并不参与车辆的驱动，而是作为“发电机”来给电机供电。当车辆满电时发动机不工作，车辆由电机进行驱动;但当电量不足时，发动机就开始工作来给电机发电。

与纯电动汽车相比，增程式电动车的优势是没有续航焦虑，车辆在有条件的情况下可以只充电当纯电动车使用，但没有充电条件的时候又能只加油不充电，当燃油车使用。

3、燃料电池汽车

目前主流的燃料电池汽车主要为“氢燃料电池汽车”，车辆依旧是由电机进行驱动，但电池采用的是“氢氧混合燃料电池”。其工作原理是分别给电池正负极提供氧气和氢气，在催化剂的作用下氢燃料发生一系列化学反应后产生电能，再由电能带动电机驱动车辆行驶。

氢燃料电池汽车的优势是燃料加注时间短，车主只需要花费3-5分钟时间，就能将电池装满氢燃料，这与纯电动汽车动辄几个小时的充电时间比起来，氢燃料电池汽车的诱惑力还是很强的，同时氢燃料的成本又比汽油更低。

4、氢能源汽车

氢能源汽车又称为“氢内燃机汽车”，与氢燃料电池汽车不同的是，氢能源汽车是由内燃机进行驱动的，车辆并没有配备动力电池。其工作原理是将氢气输送至内燃机中，然后通过燃烧氢气产生动能来驱动车辆前进，与传统的燃油车原理比较相似。

氢内燃机汽车的优点是，对氢气纯度的要求没有氢燃料电池汽车那么高，但缺点是内燃机热效率低，且氢气在燃烧过程中会产生对环境有害的氮氧化物。

总结：水基灭火器也仅仅是能够在锂电池自燃的初期阶段进行灭火，若火情得到抑制，车内乘客及周围人员依旧要远离车辆，并及时通知4s店或者依据情况拨打119火警电话。