为什么不建议买蔚来 续航里程短车身太大加速不够线性

蔚来，众所周知其作为众多造车新势力中的老大哥，依靠着领先行业的服务以及独有的换电模式，具有良好的发展前景，但是最近却有不少网友表示蔚来不值得买，为什么不建议买蔚来?接下来就让我们来一起了解看看吧!

为什么不建议买蔚来?

1、实际续航里程较短

由于蔚来旗下的车型尺寸和车重都比较大，同时电控系统和电池管理系统也算不上优秀，所以车辆在正常行驶时电耗会比较高。以长续航版的蔚来ES6为例，车辆的NEDC续航里程为610公里，但实际上在市区内行驶也就只能跑450公里左右，如果是跑高速或者遇到寒冷天气，那续航更是惨不忍睹。

2、车身太大

蔚来在售的车型中，即便是最小的ES6和EC6，车身长度都超过了4.8米，车宽也超过1.9米，虽然车辆具备540°全景影像、盲区监测等功能，但如果在较为拥挤的城市道路或者是老城区里面行驶，会觉得车身太大，一不留神可能就会剐蹭到，比较考验驾驶员的车技。

3、加速不够线性

不知道是想要营造强劲的加速体验还是说缺乏调教经验，蔚来汽车即便是在标准模式下加速都不够线性，稍踩一脚加速踏板就会有种窜出去的感觉，驾驶员没有掌控好右脚力度的话，乘客会容易感到头晕和不适。

4、底盘调教功底有待提高

除了蔚来ET7以外，蔚来其他SUV车型的底盘悬架都调教得太软，虽然可以过滤大部分细碎震动，但是在行经坑洼明显的路面时，车身还是会有明显的颠簸和晃动，车辆在过弯或者是快速变道时，也会出现较大的车身侧倾。

5、品牌影响力不足

作为造车新势力，蔚来的品牌影响力还是稍显不足的，虽然大多数关注汽车行业的年轻人都知道蔚来汽车，但父辈一代人对它的了解就非常少了，以至于很多人开车回家过年都被长辈误以为是杂牌车，前段时间就有小伙伴表示后悔花几十万买蔚来汽车了。

6、智能驾驶辅助系统有待优化

有部分车主表示，蔚来的NIO Pilot智能驾驶辅助系统，在上下匝道以及变道超车时的选择都太过于犹豫，在安全场景下的变道选择不够果断，有时候还不如驾驶员自己来开。

7、维修成本高

由于蔚来全系车型采用的都是全铝车身，同时车辆上的多个零部件也是由全球知名的供应商所提供的，所以后续的维修成本堪比BBA这样的豪华品牌。

8、舒适性欠佳

相信不少开过蔚来汽车的人都知道，蔚来的空气悬挂其实并没有改善车辆的整体舒适性，底盘给人的感觉还是太硬，而且除了前排座椅以外，后排座椅的角度并不符合人体工程学，再加上座椅的填充物也比较硬，所以长时间久坐的话会感到不适甚至是腰痛。

9、保值率偏低

根据保值率统计，蔚来ES6的保值率为53.80%、蔚来EC6的保值率为55.30%，而汽车行业的平均保值率在60%左右，所以蔚来旗下的多款车型保值率都低于行业平均水准，车辆在这一方面的竞争力不如特斯拉Model Y、比亚迪唐等车型。

10、车机反应偏慢

据许多真实车主所言，随着长时间的使用后，蔚来各车型的车机都会出现开机时间变长，反应速度变慢的情况，而且刚开机的时候车机会非常卡顿，一般都需要在车机启动完成的几分钟后才能正常流畅地使用。

蔚来和特斯拉哪个好?

1、购车预算相对较低——选特斯拉

根据目前国内市场上在售的车型可以看到，特斯拉最入门的车型“Model 3”起步价只有23.19万元，Model Y的起步价也才26.39万;而蔚来汽车的产品售价集中在35-50万这一区间，最便宜的“蔚来ET5”定价也要32.80万，综合来看蔚来汽车的购买门槛会比较高。

2、追求国际大品牌——选特斯拉

特斯拉最早诞生于2003年，并于2012年正式进军国内市场，如今特斯拉已经成为全球知名的汽车生产制造商，旗下车型销往全球多个国家;而蔚来汽车在2014年才正式成立，属于造车新势力之一，因此特斯拉的品牌影响力要远高于蔚来，特斯拉更能满足用户的虚荣心。

3、追求极致的售后服务——选蔚来

蔚来汽车向来都是以“买服务送车”而著称，只要买了蔚来汽车，那么车主就可以享受到免费的加电、质保、道路救援、车联网等服务，此外在“NIO Power”中还包含了换电、加电车、代客充电、专属充电桩等项目。

4、追求更低的学习成本——选蔚来

大家去试驾一下这两个品牌的车型会发现，特斯拉内饰的许多设计都比较“反人类”，例如内饰为了追求极致的简洁，车辆将所有功能按键统统融合到了中控屏里，就连仪表盘都直接省略掉了，第一次开特斯拉的小伙伴需要额外花时间学习如何驾驶特斯拉。

而蔚来汽车的设计则更符合国人的驾驶习惯，保留的物理按键操作起来也更加方便快捷，车辆的学习成本相对更低一些。

5、居住在偏远地区的用户——选特斯拉

虽然蔚来汽车的换电站已经覆盖国内地所有省级行政区，蔚来NIO Power换电站也建成了1011座(截至2022年7月6日)，但像一些偏远的小县城、乡镇地区依旧难以享受到相关的服务，所以就现阶段来说，上述地区的小伙伴选择特斯拉可能会更加合适。

小鹏理想蔚来哪个好?

小鹏拥有更好的智能化体验和更低的购买门槛，理想则是更注重用户的用车体验，并且没有续航焦虑，而蔚来则能够提供更好的服务，同时还可以为用户带来一定的附加价值，消费者可以根据自身的需求在这三大新势力中做选择。

1、小鹏汽车智能化体验更好

小鹏汽车主打的是智能化，更注重整车电子电器结构的智能化联动和智能辅助驾驶，从许多车主的实际体验中可知，小鹏的车机以及车机内各功能的使用都要更为流畅，而XPILOT智能辅助驾驶系统的实际体验也要优于理想和蔚来的智能辅助驾驶。

2、小鹏汽车的购买门槛更低

三家车企中，理想和蔚来的平均成交价分别是30万和40万以上，而小鹏汽车由于存在P5、G3这样的入门级车型，所以目前的平均成交价在20万元左右，购买门槛更低，更能够吸引到预算不充足的消费者。

3、理想汽车更注重用车体验

理想汽车旗下在售的理想L9和理想ONE，都是通过深耕家庭用车需求而打造的家庭智能SUV，在满足驾驶员用车体验的前提下，更加注重其他乘客的用车体验，比如理想L9前后三排座椅都支持电动调节，一二排支持座椅通风、加热和按摩，后排还标配了多媒体大屏幕和冰箱。

4、理想汽车没有续航焦虑

理想汽车是三大势力中唯一采用增程式混动的，可油可电的行驶模式能够完全解决掉用户的续航焦虑，同样是作为新能源车型，理想汽车能够跑得更远，去更多纯电车去不了的地方。

5、蔚来汽车的服务体验更好

蔚来是一家追求极致用户服务的车企，拥有非常成熟完善的售后服务体系，能够为用户提供无微不至的“海底捞”式服务，甚至连平时的充电、维保都不需要车主亲自驾车即可完成，只要是关于车辆的问题，蔚来都能够随时随地为用户提供解决方案。

6、蔚来汽车的品牌定位更高端

蔚来从品牌创立至今，走的一直都是高端豪华路线，其车辆的平均成交价超过了40万元，是国内少数的豪华新能源车企，因此有不少消费者选择蔚来是因为更注重蔚来品牌所带给自身的价值。

总结：只要车主愿意花钱，那么蔚来能给用户带来绝对省心的用车体验。