时间:2023-05-10 22:27来源:汽车优评网人气:
麒麟电池,属于宁德时代CTP3.0技术,在结构上进一步创新,体积利用率达到了72%,为目前最高水平。其中,比亚迪刀片电池体积利用率为60%,特斯拉4680电池为63%。既然电池包能够装载更多电芯了,能量密度就能进一步提高了。那麒麟电池是什么材料?接下来就让我们来一起了解看看吧!
宁德时代的麒麟电池跟比亚迪刀片电池、特斯拉4680电池一样,是电池的一种封装技术,属于动力电池的结构创新,不是电池新材料的创新,所以麒麟电池材料并没有太多变化,麒麟电池既可以是磷酸铁锂电池,也可以是三元锂离子电池。而4C快充的应用则主要在负极材料上的变化。
2022年6月23日,宁德时代发布了CTP3.0麒麟电池,根据官方的宣传,麒麟电池体积利用率达72%、磷酸铁锂版能量密度160Wh/kg、三元高镍可达255Wh/kg、实现续航超一千公里,支持5分钟快速热启动、10分钟快充,此外安全、寿命、效率、以及低温性能均实现提升。
麒麟电池是主要是电池结构上的创新,本质还是锂离子电池,将会有磷酸铁锂和三元锂电池两种。而新的动力电池产品,对于宁德时代的供应商又将是一次洗牌。
宁德时代材料供应商主要为杉杉股份、中材科技、璞泰来、天赐材料、当升科技、新宙邦、诺德股份、科达利、天华超净、盛新锂能、兴源材质、金禄电子等。设备供应商主要为大族激光、先导智能、诺力股份、赢合科技、今天国际、科威尔等。
其中麒麟电池的三元锂电池为三元高镍,NMC811型电池,即正极材料中,镍锰钴的占比分别为8:1:1,如果麒麟电池实现大规模量产,对镍的需求会进一步增大,格林美是宁德时代镍钴材料的主要供应商。
此外,麒麟电池将实现4C快充,负极材料是核心,通过把人造石墨做成碳包覆的二次颗粒,同时添加碳基负极则成。对于这种新型的快充时负极材料,杉杉股份及璞泰来早已布局,抢占先机,且两者均为宁德时代的供应商。
麒麟电池冷却系统也有所不同,采用了在电芯之间内置水冷板的形式,使相邻两块电芯的热传导降低。对应宁德时代的供应商为银邦股份、科创新源。
1、续航能力
通过结构创新,提升了电池包的体积利用率,同体积下电池容量更大。麒麟电池磷酸铁锂系统能量密度160wh/kg,对比比亚迪第一代刀片电池有所提升。麒麟电池三元高镍能量密度255wh/kg,相比4680电池能多装13%的电,能够实现上千公里的续航里程。
2、充电速度
具备4C快充,从10%充至80%的电量仅需10分钟,充电池材料的角度出发,4C快充的实现主要取决于负极材料,电解液、导电剂则起配合作用,把人造石墨做成碳包覆的二次颗粒,同时添加碳基负极,这是当前最先进的负极材料技术,具备该技术的负极材料公司也不多。
3、寿命及安全
传统电池水冷功能一般在电池底部,而麒麟电池通过在电芯之间加水冷板,使换热的面积扩大了4倍,使相邻电芯间的热传导降低,极端情况下,可极速降温,温控时间缩短至原先的一半。有效延长了电池的寿命,提高了安全性能。
总结:麒麟10分钟快充(10%充至80%电量)的实现,从电池材料的角度出发,主要取决于负极材料,电解液、导电剂起配合作用。麒麟电池负极原理是把人造石墨做成碳包覆的二次颗粒,同时添加碳基负极,以此来提高充电速度。
目前多个企业推出的固态电池,均还处于半固态电池的过渡阶段,全固态电池还不具备量产条件,预计要2030年才能实现大规模量产,最快2026年能实现小规模量产。
(0)人喜欢2023-05-10目前最有潜力的电池技术是固态电池,由于科学界认为锂离子电池已经到达极限,所以固态电池近几年被视为可以取代锂离子电池的电池。
(0)人喜欢2023-05-10如今各大车企也都会针对动力电池包做出各种各样的安全性措施,比如对电池状态进行实时监控、采取先进的热管理系统、采用耐热或者隔热性能强的动力电池包结构件,从而为磷酸铁锂电池包的安全性再上一道“保险”。
(0)人喜欢2023-05-10如今大多数新能源汽车厂家都给车子提供8年或8年以上的电池质保,有的企业甚至推出了终身质保政策,所以一辆电车开个十年八年是没有问题的,何况多数人在5年后就会萌生换新车的想法。
(0)人喜欢2023-05-10麒麟电池取消了横纵梁、水冷板与隔热垫三者各自独立的设计,集成为多功能弹性夹层,结构进一步简化。夹层中微米桥连接装置,能够配合电芯在工作中的膨胀,进行自由伸缩,从而提高电芯全生命周期的可靠性。
(0)人喜欢2023-05-10目前多个企业推出的固态电池,均还处于半固态电池的过渡阶段,全固态电池还不具备量产条件,预计要2030年才能实现大规模量产,最快2026年能实现小规模量产。
(0)人喜欢2023-05-10目前最有潜力的电池技术是固态电池,由于科学界认为锂离子电池已经到达极限,所以固态电池近几年被视为可以取代锂离子电池的电池。
(0)人喜欢2023-05-10如今各大车企也都会针对动力电池包做出各种各样的安全性措施,比如对电池状态进行实时监控、采取先进的热管理系统、采用耐热或者隔热性能强的动力电池包结构件,从而为磷酸铁锂电池包的安全性再上一道“保险”。
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