2023年镁电池最新研发技术 能量密度高达560Wh/kg单体电芯

关于镁电池，众所周知虽然镁电池有着环保无污染、寿命长、安全性高、原材料丰富等缺点，但是如今科学界对于镁电池的研究，依旧有许多技术以及材料方面的难题需要攻克，接下来就让我们来了解一下2023年镁电池最新研发技术吧!

2023年镁电池最新研发技术

关于中国镁电池的最新消息，早前中国科学院青岛能源所就在镁金属二次电池方面取得了不错的进展，目前已经突破了镁金属二次电池制作工艺上的技术瓶颈，研究出了能量密度高达560Wh/kg的单体电芯。

目前其实镁电池仍然处在初步探索阶段，距离大规模推广应用还有很长一段距离，不过与当下主流的锂电池相比，镁电池具有更好的发展前景。

镁电池有哪些优点?

尽管最近我国在镁金属二次电池方面取得了不错的突破，但想要把镁电池概念变成现实产品并大规模应用，其实还很遥远，不过镁电池依旧凭借着原材料储量丰富、安全性高、能量密度高等优势，被认为是可以替代锂电池的产品之一。

1、环保清洁无污染

镁材料的加工非常安全且无污染，镁以及镁化合物也都属于无毒或者是低毒物质，与其他类型电池相比，对环境更友好，属于绿色清洁资源。

2、循环寿命长

理论上，镁电池拥有3000次以上的充放电循环寿命，且电池寿命达到2000次充放电循环后，其容量也仅有15%的衰减，寿命要长于目前主流的三元锂电池甚至是磷酸铁锂电池。

3、原材料储量丰富

与锂材料相比，镁材料的资源储量要更加丰富，而且我国还拥有全球三分之二的镁矿资源，这其实也意味着镁电池的原材料成本会低于锂电池。

4、安全性高

镁材料具有较为稳定的化学性质，而且其熔点也高达651℃，实验人员在研究镁金属二次电池时发现，即便是被挤压、碰撞、针刺导致电池出现短路，电池本身也不会出现自燃以及其他热失控现象。

电池技术为何停滞不前?

新能源汽车发展至今，其实很多技术都已经趋向于成熟或者是有着较好的发展趋势，但唯独电池技术长期停滞不前，仿佛是遇到了发展瓶颈，这对于新能源汽车的发展有着较大的制约性，而之所以电池技术得不到突破，主要还是因为现阶段人类还找不到比锂材料，更适合作为电池的原材料。

锂电池凭借着高能量密度和低物理密度，成为了目前储能领域的首选，但从本质上来看，锂电池还是通过化学反应，将化学能转变成电能，而化学反应所产生的能量转化又是存在着极限的，现阶段人类的对于锂电池技术的发展也几乎已经到达了极限。

如今各大车企以及电池厂商都只能通过不断增加电池容量的方式来提升续航，一年前，新能源汽车的电池容量可能普遍在50-60度，但现在80-100度的电池都已经比较常见了，不过实际的续航能力其实还是没有得到重大的突破。

现阶段不少专业人士都认为，想要在电池技术方面实现突破，肯定是不能局限于提升锂电池的容量或者是能量密度，而唯一可行的方法就是寻求另一种电池原材料，其实科学家和科研人员也都知道这一点，但目前确实是找不到任何一种比锂材料更好的电池原材料。

目前最有潜力的电池技术是固态电池，由于科学界认为锂离子电池已经到达极限，所以固态电池近几年被视为可以取代锂离子电池的电池。

现在主流的三元锂电池和磷酸铁锂电池，其内部的电解质都是液态，所以属于是液态锂电池，而固态电池的内部则是由无机物或者是有机高分子固体作为电解质，内部是没有液体的。

总结：即便镁电池被认为将来可以替代锂电池，距离镁电池的实际应用并形成成熟的产业链，其实还非常遥远。