磷酸铁锂和锰酸锂电池哪个好 磷酸铁锂寿命不如三元锂吗

关于新能源汽车，众所周知其电池是很关键的，在众多电池中锰酸锂电池和三元锂电池都是市面上比较常见的电池，两种电池相比之下也是各有千秋，下面就来看看锰酸锂电池和三元锂电池之间的对比区别。

磷酸铁锂和锰酸锂电池哪个好?

1、制造成本

锰酸锂电池的主要原材料锰，在我国的储量非常丰富，所以制造成本很低，与其他类型的电池相比有很大的成本优势，而三元锂电池的原材料都是稀有金属，全球的储量都比较有限，所以其制造成本也相当高昂。

2、循环寿命

通常情况下，锰酸锂电池的循环寿命可达600-800次，而三元锂电池的循环寿命最高可达2000次以上。

3、发展前景

锰酸锂具有资源丰富、成本低、无污染、安全性好、倍率性能好等优点，但是其较差的循环性能，以及电化学稳定性大大限制了其产业化发展，目前锰酸锂电池主要应用于电动两轮车、无人机、充电宝等。

三元锂电池凭借循环寿命长、能量密度高的优点，目前广泛应用于新能源汽车领域，许多新能源车型使用的就是三元锂的动力电池组。

4、安全性

锰酸锂电池在储存和充放电过程中几乎没有气体析出，安全稳定性强，与其他材料混合使用后，高温性能也比较好。

三元锂电池的热稳定性比较差，当温度达到250-300℃时，电池内部的电解液就会发生强烈的化学反应，从而导致电池自然爆炸，安全性要比锰酸锂电池差。

磷酸铁锂寿命不如三元锂吗?

对于普通消费者而言，想要区分电池是三元锂还是磷酸铁锂，最简单的方法就是查看车辆配置表的电池数据，通常厂商都会在电池信息内标注电池的类型。

同时也可以通过查看车身铭牌上动力电池系统的数据来区分，像奇瑞小蚂蚁、五菱宏光MINI EV等车型，都有磷酸铁锂版本和三元锂版本。通过对比两者车身铭牌上的数据可以发现，磷酸铁锂版本的电池额定电压会高于三元锂版本，而三元锂版本的电池额定容量则要大于磷酸铁锂版本。

另外，三元锂和磷酸铁锂对比之下，三元锂的能量密度更高，低温放电性能也更好，磷酸铁锂则是在寿命、制造成本和安全性方面更占优。如果发现自己买的是长续航车型，或者是在冬天的低温环境下，续航衰减要比其他车型少，那么十有八九就是三元锂，反之则是磷酸铁锂。

由于动力电池包难以通过观察外观来区分是三元锂还是磷酸铁锂，所以除了以上几种方法以外，想要区分三元锂电池和磷酸铁锂电池，就只能通过使用专业的仪器来测量电池包的电压、电流等数据。

理论上三元锂电池的使用寿命为2000次充放电循环，磷酸铁锂电池则是3000次以上，在充放电次数相近的情况下，磷酸铁锂电池的容量衰减会弱于三元锂电池，也就意味着实际寿命更长。通过询问部分老款五菱宏光MINI EV的车主可知，同样是120KM续航的三元锂和磷酸铁锂车型，充放电次数均为200次左右，三元锂电池车型如今充满电后的表显续航，对比新车时下降了20公里，而磷酸铁锂电池则只下降了10公里。

一样价格选三元还是磷酸铁锂?

一样价格选三元还是磷酸铁锂，这种情况下一般优先选择三元锂，可以拥有更好的续航能力和耐低温特性，不过正常情况下不会有这样的选择，因为磷酸铁锂和三元锂制造成本存在一定差距，一般情况下，中高配车型搭配三元锂，中低配搭配磷酸铁锂。

1、三元锂能量密度高

三元锂能量密度一般为180-230Wh/kg，而高镍三元锂电池更是轻松达到250Wh/kg，但高镍会增加电池不稳定性。而磷酸铁锂能量密度一般为140-160 Wh/kg，目前最高或可达180Wh/kg。刀片电池也属磷酸铁锂，如刀片电池第一代能量密度140 Wh/kg，第二代或实现180 Wh/kg。

准确来讲，电池能量密度分重量能量密度和体积能量密度，前者即我们常讲的，后者比较少人关注，但一样十分重要。如刀片电池的结构创新，体积能量密度从251Wh/L提高至320Wh/L，虽然重量能量密度不高，但续航里程追上了三元锂。

2、三元锂更耐低温

锂电池遇低温就会变得弱鸡，磷酸铁锂的低温极限值一般为-20℃，三元锂则能挺住-30℃低温，而0至-20℃时，锂电池衰减约10%-30%，而三元锂衰减程度一般比磷酸铁锂低10%。目前，很多车企及电池制造商都在开发更高级的热管理技术，以此来改善动力电池的耐低温性能。

3、磷酸铁锂更长寿

三元锂电池充放电循环次数一般为2000次，而磷酸铁锂一般为3000，三元锂的1.5倍。电池寿命不会用年限来表示，而是采用充放电循环次数为依旧，如2000次，即指充放电循环2000次后电池衰减低于20%。即2000次循环后，电池容量就相当于仅剩80%，继续使用还是继续不断衰减;

4、 磷酸铁锂更安全

通过针刺试验，传统的磷酸铁锂电池无明火、有烟，表面温度达到200℃~400℃，而三元锂针刺后瞬间出现升温超500度，并开始剧烈燃烧。

5、磷酸铁锂成本更低

此前，电池行业平均成本显示，磷酸铁锂电池0.6元/Wh，三元电池0.8元/Wh。以60kWh的电池计算，三元锂电池成本4.8万元，磷酸铁锂成本3.6万元，差价1.2万元。进入2022年，受供应链影响，特别是镍和钴两种金属涨幅大，导致三元锂成本大涨，磷酸铁锂成本涨幅相对较小，特斯拉都采购了刀片电池来降低整车成本。

总结：磷酸铁电池的优点是安全性好、寿命长、高温性能好、无记忆效应，缺点是体积大、低温性能较差，所以这种电池主要应用于新能源汽车行业以及储能领域。