时间:2023-08-25 23:46来源:汽车优评网人气:
众所周知,如今市场风云变幻,以机油和燃料为主力的硬派越野也朝着新能源变化。只是,让人没想到,看似娇气的新能源与硬核的猛士结合,可能诞生了越野史上的又一全新物种!猛士为代表的军用车阵营更是以极致硬核受到越野车迷的喜爱,接下来就让我们来一起了解一下吧!
新车分别推出基础版与创始版车型。其中,基础版车型分别推出增程版与纯电版,售价分别为63.77、69.77万元;创始版车型同样推出增程版与纯电版,售价分别为67.80、73.90万元。
猛士科技同步发布为天使用户尊享定制的猛士917创始版,增程车型售价67.8万元,纯电车型售价73.9万元。该版本此前已面向猛士917天使用户限定打造200台,现场加推的10台猛士917创始版车型,当场售罄。与此同时,猛士917创始版还为用户提供了六重专属礼遇。
外观方面,新车大幅还原了概念车棱角分明且极具机甲感的设计语言,搭载了造型扁平的六边形进气格栅,并用类似波浪状的中网进行点缀,中央则悬挂硕大的品牌LOGO,视觉效果醒目夸张。
在车头细节处,新车的大灯造型极为锐利,竖向的LED日间行车灯则一直延伸至机盖两侧,很有辨识度。另外,量产版车型同样搭载了造型颇为硬派的保险杠,相比概念车,其对部分细节样式进行了调整,但仍有着极强的视觉冲击力。
在车尾方面,新车使用了类似十字形的尾灯设计,力量感十足。同时,新车的尾厢门采用了侧开方式,并悬挂了超大尺寸的备胎箱,底部的保险杠也与车头形成呼应。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4987/2080/1935mm,轴距2950mm。动力方面,整车搭载四电机驱动,1000匹马力的动力输出,0-100km/h加速4.2秒,这让爬坡、冲沙等越野场景有着更强的持久动力。
猛士917创始版车身搭载“猛士之心”系列专属套件,配备含爬梯及辅助灯光的车顶拓展平台、Brembo六活塞红色制动卡钳、20寸Wheel Pros专业定制锻造轮毂等专享配置,配合月影灰DINAMICA环保麂皮顶棚及珍稀实木饰板,豪华感不彰自显。
作为中国首个专属豪华电动越野技术解决方案,M TECH猛士智能越野架构包含MORA猛士滑板越野平台、MEGA POWER猛士动力、M ATS猛士越野全地形智能解决方案三大硬核技术集群,将为消费者带来超越想象的极致东方越野体验。
MORA猛士滑板越野平台是中国首个自主电动越野滑板平台,可支持纯电、增程两种动力模式。同时,猛士917搭载VMC底盘动态域控制、AKC后轮线控转向等多项前沿技术,最小转弯半径仅为5.1米,支持车辆“蟹行”横向行驶。不仅如此,猛士917车架采用内高压一体成型纵梁,具备更高强度、刚度的车身结构。
猛士917搭载MEGA POWER猛士动力,采用全球首个集成差速锁、两挡变速箱的电驱总成,磅礴动力一触即发,尽享高性能越野驾驶乐趣。
猛士917纯电版,搭载前后四电机,配备国内首个142.7千瓦时双层大容量高安全越野电池包,轮边扭矩超过16200牛米,马力高达1088匹,零百加速仅需4.2秒,轻松实现100%爬坡度,CLTC综合续航达到505公里。猛士917增程版,搭载三电机与1.5T高效增程器组合,马力达到816匹,搭载65.8度高安全越野电池包,CLTC纯电续航200公里,CLTC综合续航高达1026公里,让用户在长途自驾、越野穿越等使用场景下自在畅行。
猛士917搭载M ATS全地形智能系统,支持雪地、泥地、沙地、岩石、涉水五种越野驾驶模式以及智能越野AUTO模式,配合智能远红外夜视系统、智能辅助决策系统,能够自动感知9种典型越野路面的变化,结合AI智能算法、协同控制软件策略,可实时调节车辆越野驾驶模式,轻松应对各种复杂地形与路况。
猛士917将电池包置于车架纵梁内侧,对电池包进行纵、横向框架式防护。电池包箱体采用军用防雷吸能蜂窝结构铝合金框架,配备1500MPa一体冲压成型高强度护板,及多层复合材料装甲护板,确保车辆在剐蹭、托底等极端工况下的用车安全。
与此同时,猛士917还搭载了东方鹰眼智能无人机系统、智能驻车安防系统等智能越野黑科技,为用户带来更极致的智能越野体验。
总结:作为猛士科技开山力作,猛士917是M TECH猛士智能越野架构首发车型,同时也是全球首款具备增程、纯电双动力版本并同步发售的豪华电动越野车型。
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