时间:2023-06-15 10:26来源:汽车优评网人气:
众所周知,对于既想省油又不想充电的用户来说,双擎混动车或许是最佳的选择,最近就有不少消费者看上了丰田的双擎车型,但又担心双擎车电池不耐用。但丰田已经针对双擎车型推出了“电池无忧”的终身质保政策。那丰田为什么用镍氢电池你知道吗?快一起来了解一下吧!
1、安全性高
镍氢电池的比热容而能量密度相对较低,这就意味着即使发生短路、刺穿等情况,电池温度也不会短时间内极速上升导致自燃,同时镍氢电池发展至今技术已经相当成熟可靠,与其他类型的电池相比质量稳定性更高。
2、环保
由于镍氢电池不含剧毒物质,主要成分为镍和稀土,因此这种电池对环境比较友好,同时它的回收价值高且回收难度小,可实现材料可持续发展。
3、使用寿命长
镍氢电池的最大用电量基本不超过40%,简单来说当电量到达60%就会停止放电,这种称为“浅充电”的电池管理策略,可以极大地延长其使用寿命,充放电循环次数可达10000次以上。
1、热稳定性差
三元材料动力锂电池主要有镍钴铝酸锂电池、镍钴锰酸锂电池等,由于镍钴铝的高温结构不稳定,当电池内部温度达到250度后,就会发生强烈的化学反应,电解液就会在高温作用下迅速燃烧并发生爆燃。
2、电池衰减快
三元锂电池的理论寿命是2000次充放电循环,但在实际使用中,当进行900次的充放电循环后,电池容量就基本衰减到了55%,建议在用车过程中尽量避免电池过充过放。
1、首任车主,或在丰田授权经销商购买二手车的车主;
2、行驶证的车辆使用性质为“非营运车辆”;
3、投保的是原车出厂时的混动蓄电池,如有更换则不享受终身质保政策。
适用车型:凯美瑞双擎、汉兰达双擎、赛那双擎、威兰达双擎、威兰达双擎E+、雷凌双擎、雷凌双擎E+、C-HR双擎、威飒双擎。
首款卡罗拉双擎是在2015年10月国内上市的,车型至今已经过去将近7年,而市面上依旧还没爆出任何关于卡罗拉双擎的通病问题。
总结:丰田双擎的电池耐用性还是很出色的,否则官方也不敢推出终身质保政策了,如果大家对丰田混动车有好感,那么还是很推荐购买的。
卡罗拉双擎所使用的是镍氢电池,厂家对其的质保周期为8年20万公里,一般这种电池的寿命都能达到8年以上。由于卡罗拉双擎的动力电池采用浅充电浅放电,电池容量在使用了40%之后,发动机就会开始为其充电,这样会使电池的循环次数大大增加,寿命也得以延长。
(0)人喜欢2023-06-15目前卡罗拉双擎精英版有着20000元左右的优惠,卡罗拉双擎精英版落地价共计141066元。由于卡罗拉双擎只是属于普通油电混动车型,所以车辆是不符合免征购置税的标准的,和插电式混合动力、增程式、纯电动等新能源车型相比,卡罗拉双擎的落地费用会相对更高一些。
(0)人喜欢2023-06-15卡罗拉混动是一款很不错的车型,如果十分追求燃油经济性,同时又有充电条件的话,其实目前的插电混动车型会更好,除了更省油以外,许多新能源汽车在性价比、智能化、科技配置等方面其实也要优于卡罗拉双擎。
(0)人喜欢2023-06-15卡罗拉双擎针对镍氢电池采用了“浅放电”的电池管理策略,简单来说就是卡罗拉双擎的电池电量最多只会用到60%,最大用电量不超过40%,以此避免电池处于过放电的亏电状态,最大程度上延长电池的真实使用寿命。
(0)人喜欢2023-06-15丰田双擎车采用的是金属氢化物镍氢电池,这种电池循环寿命国家标准为500次(80%DOD),而企业在经过优化调校以后,电池循环寿命甚至可以超过1000次,正常情况下用个十年八年还是没有问题的。
(0)人喜欢2023-06-15卡罗拉双擎所使用的是镍氢电池,厂家对其的质保周期为8年20万公里,一般这种电池的寿命都能达到8年以上。由于卡罗拉双擎的动力电池采用浅充电浅放电,电池容量在使用了40%之后,发动机就会开始为其充电,这样会使电池的循环次数大大增加,寿命也得以延长。
(0)人喜欢2023-06-15目前卡罗拉双擎精英版有着20000元左右的优惠,卡罗拉双擎精英版落地价共计141066元。由于卡罗拉双擎只是属于普通油电混动车型,所以车辆是不符合免征购置税的标准的,和插电式混合动力、增程式、纯电动等新能源车型相比,卡罗拉双擎的落地费用会相对更高一些。
(0)人喜欢2023-06-15卡罗拉混动是一款很不错的车型,如果十分追求燃油经济性,同时又有充电条件的话,其实目前的插电混动车型会更好,除了更省油以外,许多新能源汽车在性价比、智能化、科技配置等方面其实也要优于卡罗拉双擎。
(0)人喜欢2023-06-15