时间:2023-06-15 10:22来源:汽车优评网人气:
众所周知,随着国内新能源车发展到了百花齐放的时代,越来越多人将目光投向了新能源车,但像卡罗拉双擎这样的油电混动汽车却依旧保持着较高的市场份额,那么卡罗拉混动值得购买吗?相关知识介绍如下!
1、油耗低
由于卡罗拉双擎是油电混合动力汽车,所以实际上还是属于燃油车,而与燃油车相比,该车型的燃油经济性又具有着较大的优势,综合油耗为6L/100km,如果驾驶习惯比较佛系的话,那么卡罗拉双擎的实际油耗还可以低至4-5L/100km。
2、行驶平顺
卡罗拉混动汽车搭载了日系车沿用多年的E-CVT无极变速箱,动力总成由1.8L自吸发动机搭配53kw驱动电机构成,日常行驶过程中,基本上很难感觉到顿挫感,踩下油门的加速感也十分线性。
3、养车费用少
卡罗拉双擎除了有着不错的燃油经济性以外,平时的保养成本也很低,日常的小保养只需要500元,大保养则是1000元左右,一年的保养费用基本上为1500元,车辆平均每年的保险费用也仅需3000-4000元,用车成本还是比较低的。
4、保值率高
作为国内汽车市场保有量最大的几款车型之一,并且也是日系车型中的常青树,卡罗拉双擎的保值率自然也非常高,虽然最近受到新能源车的冲击,导致保值率有所下降,但其前三年的保值率依旧为85%、76.4%、67.8%,高于大部分同价位车型,转手卖车不会亏太多。
1、配置低
在如今各大厂商都在疯狂堆配置增加竞争力的时候,丰田卡罗拉依旧不为所动,目前在售的卡罗拉双擎顶配版,连倒车雷达、液晶仪表、副驾驶座椅电动调节这些最基础的配置都没有。
2、动力弱
卡罗拉双擎的百公里加速时间为11.27秒,动力性能要弱于朗逸、英朗、速腾等同级别的车型,当车辆需要爬坡或者在高速上超车时,发动机就会有种“光吼不走”的感觉,难以满足年轻用户对于汽车动力的需求。
3、空间比较局促
卡罗拉双擎定位是一台紧凑型轿车,其车身尺寸注定了车内空间会比较局促,许多坐过卡罗拉双擎的乘客都表示,自己的身高还不到175,但是坐进后排却离车顶非常近,总有种压迫感,同时后排地台也有较高的凸起,满载状态下后排乘客会感到很拥挤。
4、整体设计较为落后
卡罗拉诞生这么多年以来,其整体设计都没有进行过太大的改动,放到现在这个时代来看的话,其实是比较落后的,很难从外观和内饰方面吸引消费者。
双擎和混动哪个好并没有统一的答案,因为不同厂家对动力系统的调校是不一样的,所以不同品牌的双擎、混动车型之间差异会比较大,而我们作为消费者,在选车的过程中也不能光看动力系统,最主要还是看这辆车适不适合自己。
如果想要一款省油的车型,那么同价位的双擎、混动车型省油效果差距都不会太大,建议大家分别试驾双擎、混动两种车型,充分体验后再综合判断哪款车比较好,感兴趣的小伙伴不妨看看双擎和混动之间的差异。
总结:如果现阶段对新能源车还不放心,又对用车成本比较敏感的话,卡罗拉双擎还是值得购买的。
卡罗拉双擎针对镍氢电池采用了“浅放电”的电池管理策略,简单来说就是卡罗拉双擎的电池电量最多只会用到60%,最大用电量不超过40%,以此避免电池处于过放电的亏电状态,最大程度上延长电池的真实使用寿命。
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(1)人喜欢2023-06-14领克09尽管具备六、七座的设计,但实际上并没能体现出优势,这次五座版的推出,为消费者提供更富丰富的选择。不过,这并不保证销量能获得提升,假如入门价能再便宜一点,还是比较有希望的。
(1)人喜欢2023-06-14卡罗拉混动是一款很不错的车型,如果十分追求燃油经济性,同时又有充电条件的话,其实目前的插电混动车型会更好,除了更省油以外,许多新能源汽车在性价比、智能化、科技配置等方面其实也要优于卡罗拉双擎。
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