近7成车主来自传统豪华品牌？智己LS7凭产品力制胜

智己LS7作为智己汽车的第二款车型，定位智能纯电中大型豪华SUV，自上市以来一直备受市场关注，目前订单量已经突破了15000台。

近日，智己汽车还发布了《智己LS7首批用户画像报告》，其中有一个数据吸引了我：购买智己LS7的用户中，近7成来自于传统豪华品牌。也不禁让我感到好奇，这款车到底有着怎样的魅力呢？下面我们一起来看看吧～

全“视”界最好

试驾前，就听说智己LS7被称为“全视界”最好的SUV。是噱头还是真本事？我内心其实还存在疑问。直到打开智己LS7的车门，亲身坐到驾驶位上，才真正体会到“完美大视野”的魅力。

头顶这块2.61㎡的超大玻璃穹顶，让驾驶员拥有106°纵向视野，极大提升了行车安全。配合半幅方向盘和可升降场景屏，确实有种一马平川的视觉感。

消费者也不必担心大玻璃夏季的隔热、防晒问题，智己LS7采用了三层镀银技术，并配备隔音隔热胶片，达到保障驾驶视野和舒适性的双重效果。针对敏感用户，智己LS7还准备了物理遮阳套装。

全场景大五座

在近似车长下，智己LS7拥有同级电动SUV的最大轴距，相当于拥有了同级车型中最大的套内面积，也让舱内空间有了无限的想象力。

智己LS7在座舱内搭载史无前例的超长1955mm电动滑轨，以及能够90°全平翻折并收入仪表盘下的副驾座椅，让右侧前后两个座位能够联动地变换形态，适应不同的出行场景。后排右侧则搭载了符合NASA参考值的零重力浮感座椅，支持16向电动调节，可以开启零重力浮感模式和大躺舒享模式。

媲美燃油车的驾控品质

当天的试驾，给笔者留下深刻印象的，还有智己LS7出色的驾控性能。智己LS7使用了高强度轻量化全铝底盘，采用前双叉臂/后多连杆式独立悬挂，空气悬架软硬高低可调，还有WAE威廉姆斯大师级底盘调校，驾控性能不容小觑。

坐在驾驶席上，最令人瞩目的，便是那个名为“YAT”的巡航型半幅方向盘。方向盘的指向性较为精准，跟一些性能车类似。考虑到消费者的多元化需求，智己也免费提供了选装传统方向盘的服务。

车身的稳定性同样不错，智己LS7在经过颠簸时过滤得很彻底，舒适感很强。略带速度过弯时侧倾很小，空气悬架将车身控制在可接受的程度，让驾驶者能够有信心过弯。

总结

经过一天的试驾，笔者认为智己LS7是一款非常优秀的纯电SUV。“长在用户审美点上”的高颜值、IMAX级的驾驶视野、颠覆性的座舱体验、行业领先的驾控品质，都将成为这款车的核心竞争力。至于智己LS7后续的市场表现将会如何，让我们拭目以待。