哪吒S2023款图片与报价 哪吒S值不值得入手

随着新能源价格战的打响，哪吒汽车也加入了价格内卷的竞争中，其中性价比本身就非常高的哪吒S，官方优惠最高达到了2.3万元，入门版价格甚至不到18万，从近期的销量来看，哪吒S2023款还是备受大家所期待的。接下来就让我们来了解一下哪吒S2023款怎么样吧!

哪吒S2023款报价多少?

2023年5月9日，哪吒汽车正式发布了2023款哪吒S，新车目前只推出了两款配置车型，售价在18.98-19.98万元。新车上市后，2022款车型依旧处于同堂在售状态，2023款新增车型进一步拉低了哪吒S的购车门槛。

哪吒S2023款怎么样?

根据车辆的外观图可以看到，2023款哪吒S的外观基本延续了老款车型的设计风格，车辆的前脸采用封闭式格栅设计，扁平的造型显得运动气息相当浓郁。哪吒S的车门采用了无边框设计，搭配上隐藏式门把手显得十分高档，车尾贯穿式尾灯辨识度较高，整车的颜值还是不错的。

2023款哪吒S中控台保持不变，车内搭载了一块17.6英寸的竖置大中控屏，另外副驾驶还有一块12.3英寸的娱乐屏，其中中控屏的分辨率达到了2.5K，整个中控台看起来既简约又科技，是如今消费者喜欢的样子。

2023款哪吒S全系标配了骁龙8155芯片，车辆具备NETA PILOT 2.5高阶智能辅助驾驶能力，车内分别配备了5颗毫米波雷达、1颗800万像素高感知摄像头、4颗环视摄像头和18项智驾辅助功能。

2023款哪吒S搭载了170KW的单电机，车辆拥有231匹的最大马力，峰值扭矩310牛米，官方0-100km/h加速时间为7.4秒。续航方面，2023款哪吒S配备了来自宁德时代的磷酸铁锂电池组，电池容量为64.46kWh，CLTC纯电续航里程520公里。

哪吒S值不值得入手?

1、纯电续航水分较大

增程版哪吒S的CLTC纯电续航为310公里，几乎是纯电续航最长的增程混动车型，但车辆在综合路况下，实际的纯电行驶里程仅有200公里出头，续航达成率为70%。至于纯电版哪吒S，CLTC纯电续航为715公里，在全程高速路况下，实际续航为360公里，直接打了对折，并没有体现出官方宣称的低风阻低能耗优势。

2、品牌认可度不足

作为一款轿跑车型，哪吒S的颜值确实非常高，但真正开在路上其实很多人都不认识，原因就在于目前哪吒汽车的品牌认可度和影响力还是较低。而就算有人认识哪吒这个品牌，也会因为哪吒V、哪吒U这样的低端车型，对哪吒持有低端的品牌认知，继而觉得哪吒S就像是一台“鬼火车”。

3、服务门店覆盖率低

截至目前，哪吒的线下门店数量已经突破了495家，但大多数还是以体验店为主，直营门店的数量也只有92家。据多数车主表示，哪吒汽车买的时候很方便，但修的时候恰恰相反，原因就在于哪吒的售后服务门店很少，而且一个城市往往只有一家，部分车主想要维修都要花费较长时间开车前往服务中心。

4、辅助驾驶暂时不可用

哪吒S最初于2022年7月上市，此前官方曾宣称全栈自研的NETA PILOT辅助驾驶系统将会在2022年内上线，后续被延迟到了2023年下半年。而截至2023年5月，用户还是没有收到辅助驾驶功能的推送，目前就连基本的定速巡航和自适应巡航都用不了，官方也迟迟未对此做出回应。

5、后备箱空间小

哪吒S的车长接近5米，车宽也接近2米，尺寸达到了中大型车的水平，而为了尽量保障后排的乘坐空间，车辆的后备箱空间就被压缩了，很多车主都吐槽该车型的后备箱甚至不如紧凑型车，并且开口也很小，实用性比较一般。

6、车内几乎没有保留任何实体按键

为了强调科技感和智能座舱概念，哪吒S的车内几乎没有保留任何实体按键，就连车窗控制、座椅调节、后备箱开关这些用得最多的实体按键都取消了，全都集成在车机中控屏的多级菜单内，实际使用起来非常不方便。

虽然哪吒也听到了用户们的声音，但在后续生产的哪吒S上，也仅仅是新增了座椅调节和后备箱开关的实体按键。

哪吒S增程版值得买吗?

1、亏电表现一般

哪吒S增程版在电量过低时，由于1.5L自吸发动机的发电效率难以满足车辆电机全功率输出，因此在亏电状态下，哪吒S增程版的动力会出现明显衰减，并且综合路况下的亏电油耗也达到了7L/100km以上，部分车主还是会觉得油耗偏高。

2、辅助驾驶不可用

作为哪吒S的一大卖点，车辆的NETA PILOT辅助驾驶从2022年7月一直推迟到现在还是迟迟未上线，就连最基本的定速巡航、并线辅助都用不了，目前官方也仍未给出准确的上线时间，这也就意味着哪吒S缺乏新能源汽车最关键的“灵魂”之一。

3、后备箱空间小

作为一台中大型轿车，哪吒S增程版的车长接近5米，车宽接近2米，但在实际的空间表现上，车辆为了保证乘坐空间而牺牲了后备箱空间，其后备箱容积甚至还不如一些紧凑型车，而且后排也只能按比例放倒，无法做到纯平放倒，储物不是很方便。

4、品牌知名度低

哪吒S增程版目前的售价为20-25万，在这个价位区间内，该车型的性价比其实还算比较高的，但哪吒S当下最难改变的还是品牌知名度，很多人要么不认识哪吒，要么就认为哪吒只是个低端品牌，花二十几万买哪吒汽车并不值得，就算买了也会被人说是“鬼火车”。

5、售后网点覆盖率低

截至目前，哪吒汽车的售后服务网点仍然存在覆盖率较低的问题，很多车主都表示，自己所处城市只有一个服务中心，并且位置偏僻，想去修个车都要开车开很久，而那些还没有修过车的车主也都担心后续维修保养的不便。

6、车辆基础功能设计不够人性化

坐进哪吒S增程版可以发现，车内几乎取消了所有的实体按键，包括车窗开关、后备箱开关、中控锁等按键，首批哪吒S甚至连座椅调节的实体按键都没有，全都需要通过中控屏调节设置，这其实是非常不方便的。

总结：目前国内许多地区的经销商都为哪吒S推出了相应的优惠活动，对这款车感兴趣的小伙伴不妨多跑几家店谈谈价格，争取以最低的价格入手到这款车。