时间:2023-05-08 23:16来源:汽车优评网人气:
特斯拉,一直都霸占着全球车企市值的榜首,其市值冠绝丰田、奔驰、大众等上百年的知名传统车企,即便特斯拉最近因为各种事故,在国内外都受到了不少的骂声,它也依旧是全球范围内最具有发展前景的新能源车企。那特斯拉停售是真的吗?具体知识介绍如下!
目前并没有官方消息能够证实特斯拉下架了,而且特斯拉其实也根本就不会有下架的可能性,首先特斯拉进入国内市场也已经有一段时间,拥有了一定基数的用户群体,生产基地也在上海,并且上海工厂最近也进行了二期产能扩建,只为生产更多的特斯拉。
其次,特斯拉在国内的充电网络已经初步成型,北京已经拥有了超过100座特斯拉超充站,全国范围内,已建成并且投入使用的超充桩共有9000余座。仅2022年8月,就新增了40座超级充电站、168个超级充电桩,遍布全国25座城市,这种情况下特斯拉是不可能会下架的。
目前特斯拉凭借着8574.2亿美元的市值,领先于全球所有知名车企,其市值比排名第二的丰田汽车还高4倍,那么特斯拉的市值为什么那么高呢?究其原因还是因为特斯拉具有光明的发展前景,深受广大投资者青睐,集中体现在以下几个方面:
1、单车利润高
据了解,特斯拉的单车利润高达30%,要知道现阶段全球汽车行业的平均利润率都只在10%左右,就连丰田汽车的利润率都还不到10%,而特斯拉的全球平均成交价又超过了5万美元。
更有人计算出,特斯拉每卖出一辆车,就能净赚1.07万美元,折合人民币7.46万元,公司利润非常高,其市值自然也就会很高。
2、销量占比高
据统计,2021年全球新能源汽车累计销量接近650万辆,其中特斯拉当年的总销量为93.6万辆,占比14.4%,仅特斯拉这一家车企,就瓜分了全球新能源市场将近六分之一的份额,这其实是一个非常恐怖的数据,同时也说明了特斯拉不管是现在还是未来,都会是行业标杆。
3、技术领先
不管是传统车企还是新能源车企,技术永远都是第一生产力以及车企的资本,特斯拉从成立至今也一直专注于技术研发和创新,其电池管理技术、电驱技术、智能辅助驾驶技术等,都是独一档的存在,这也是众多投资巨鳄都乐于投资特斯拉的重要原因之一。
1、舒适性表现一般
特斯拉在售的车型基本上都是更偏向于运动取向,这也就意味着车辆的乘坐舒适性可能不会太好,如果想要买一台特斯拉作为家用车,一定要先去试驾,看看自己以及家人是否可以接受车辆的乘坐体验。
2、后期维修成本高
特斯拉Model Y、Model S和Model X车身采用的都是全铝车身,并且也采用了一体式铸造工艺,当车辆发生碰撞后,大部分零件基本上只能换不能修,如果撞的是核心部位,那么维修更换成本也会非常高,而即便是最便宜的Model 3,后期的维修成本同样要高于许多同级别同价位车型。
3、刹车失灵、自燃事故的影响深入人心
相信大家都知道,这几年来,特斯拉深受各种事故的影响,在许多消费者眼中,该品牌的口碑已经下降得比较低了,如今只要一提到特斯拉,大部分人第一时间都会联想到刹车失灵,如果现在购买特斯拉的话,可能会被某些人用不好的眼光看待。
4、保险费用贵
由于最近一两年来,特斯拉多次出现疑似刹车失灵以及自燃起火事故,所以整个品牌车型的保险费用也因此上涨,像Model 3、Model Y部分车型的首年保险就已经高达1万多元,高于许多同价位的新能源车型,如果后续有出险记录的话,次年保费的涨幅也同样要高于其他新能源车型。
5、车辆做工差
对于众多特斯拉车主而言,估计最想吐糟的应该都是车辆的做工了,不管是中端的Model 3、Model Y,还是高端的Model X和Model S,都存在车身缝隙大小不均匀,内饰部件松垮等情况,可能会有部分消费者难以接受这么贵的车,做工还这么差。
6、等车周期长
特斯拉其实是按照季度来进行大规模交付的,也可以理解为每隔3个月进行一次大规模交付,如果在季度末尾下订并且能够下线排产的话,等车周期只需要几个星期,但如果刚好在季度之初下订,或者是季度末尾下订但是要等到下个月才排产,那么等车周期至少就需要3个月以上了。
7、定金无法退还
自2020年7月特斯拉把旗下车型的“订金”改为“定金”后,一旦通过线上或者线下支付了1000元的定金,车辆订单就无法取消(Model S和Model X除外),并且也无法通过常规的方式转让订单,所以在买车之前一定要考虑清楚。
8、不建议选择特斯拉官方的金融服务
据部分专业人士分析得出,如果选择贷款买特斯拉的话,找外面的银行贷款,其实会比选择特斯拉官方的金融服务更加便宜,因此在贷款购车时,可以多去几家银行走走,以此获得最划算的贷款方案。
9、不建议选装FSD完全自动驾驶
现阶段,特斯拉的FSD在国内并没有完全开放使用,理论上使用体验其实与EAP相差不大,同时FSD6.4万的选装价格也太贵了,建议只选装3.2万的EAP或者是直接用特斯拉最基础的驾驶辅助。
10、家用充电桩需要自己掏钱购买
自2020年开始,购买特斯拉Model 3和Model Y都需要车主额外花费8000元购买家用充电桩,并不像其他新能源车型会免费赠送,而且家充桩的价格也要高于许多新能源车企。
总结:在汽车市场大有作为后,如今特斯拉也开始进军其他清洁能源领域,致力于加速全球向可持续能源的转变。
特斯拉这几年来一直都是纯电车领域内的标杆,大部分家庭用户在考虑20-30万元的电动汽车时,第一个考虑对象就是特斯拉,特斯拉高端的品牌印象早已留在了人们心中,所以很多人依旧会将特斯拉视为比较高档的豪华级别车型。
(0)人喜欢2023-05-08在思想开放的21世纪不应该存在类似于特斯拉车标风水不吉利的说法,而之所以会有人觉得特斯拉的车标不吉利,可能是因为特斯拉的车标与棺材钉相似。
(0)人喜欢2023-05-08特斯拉是由上海市政府牵头引进中国的,但是并不清楚负责这一项目的领导是谁,只知道当时上海市政府的市长是应勇。
(0)人喜欢2023-05-08特斯拉Model是特斯拉各车系的名称,从2012年开始便沿用至今,根据车型的不同,如今特斯拉旗下有旗舰性能轿车Model S、旗舰SUV Model X、中型SUV Model Y以及中型轿车Model 3。
(0)人喜欢2023-05-08特斯拉既没有下架,也不会停售,之所以会有人认为特斯拉即将停售,可能是因为特斯拉最近变相降价8000元,不少消费者都认为特斯拉可能会像理想ONE一样,宣布降价后很快就停产停售了。
(0)人喜欢2023-05-08特斯拉这几年来一直都是纯电车领域内的标杆,大部分家庭用户在考虑20-30万元的电动汽车时,第一个考虑对象就是特斯拉,特斯拉高端的品牌印象早已留在了人们心中,所以很多人依旧会将特斯拉视为比较高档的豪华级别车型。
(0)人喜欢2023-05-08在思想开放的21世纪不应该存在类似于特斯拉车标风水不吉利的说法,而之所以会有人觉得特斯拉的车标不吉利,可能是因为特斯拉的车标与棺材钉相似。
(0)人喜欢2023-05-08特斯拉是由上海市政府牵头引进中国的,但是并不清楚负责这一项目的领导是谁,只知道当时上海市政府的市长是应勇。
(0)人喜欢2023-05-08