汽贸买车和4S店买车有什么区别 订金定金哪个不能退

汽贸城，由于集合了众多品牌和车型，再加上销售人员往往也不会受到多专业的培训，所以消费者去汽贸城看车时，销售人员可能只会对车辆进行简单的介绍，更多的是靠买家本人自行了解，而且大部分汽贸城其实都不支持试驾体验。接下来就让我们来理解一下汽贸买车和4S店买车有什么区别吧!

汽贸买车和4S店买车有什么区别?

4S店是车企厂家直接授权经营的，也就是说4S店的车源是直接来自于厂家，而4S店作为官方渠道，车辆的定价自然也就会比较高。相反汽贸城则主要是从4S店或者是其他渠道批发拿车，在业内竞争以及4S店的冲击之下，如今价格便宜是汽贸城仅剩的一个竞争力。

汽贸城之所以从4S店或者其他渠道拿到的车源更加便宜，极有可能是因为这些车是运损车、试驾车、库存车或者是展车，整备过后直接当新车卖给消费者，而且汽贸城毕竟都是个体户，想要在竞争越来越激烈的市场中生存下去，就必须要有自己的手段。

相比之下，4S店的售前服务则要专业得多，工作人员全都是经过专业培训的，可以为消费者详细地介绍车辆并解答各种问题，业务能力比较强，而且只要消费者感兴趣，一次试驾体验不够，还能继续试驾。

4S店是集销售、维修、售后、配件于一体的门店，消费者买了车后，不管出现什么问题，都能通过4S店来解决，而且在4S店买车，往往会附赠各种后续的保养维修礼包。

反观在汽贸城买了车后，就没有那么好的保障了，尽管汽贸城的车大部分也都来自4S店，但是当需要保修的时候，4S店和汽贸城很有可能会互相踢皮球，最后还不如直接去外面修。

汽贸买的车4S店承认吗?

因为汽贸城的车大部分其实都是来自4S店，只要车辆合法合规，都能够享受全国联保，一旦车辆出现问题需要检查维修或者是保养，都能在品牌方旗下的任意一家4S店获取售后服务。

不过也不排除车主在后续申请保修时，4S店会和汽贸城互相踢皮球，而且如果购车发票上写的不是4S店的名字，那么4S店就可能会以这个为理由，不提供三包服务。

订金定金哪个不能退?

我们在买车时往往都会经历交意向金然后再转大定的过程，这里的意向金和大定分别指的是订金和定金，其中“订金”是能退的，但“定金”在4S店没有违约的情况下一般都是不能退的。

之所以订金能退定金不能退，主要是因为定金往往是在签订购车合同的时候缴纳的，具有担保性质以及法律效力，一旦交了定金就代表着双方达成了约定共识，如果不是单方面违约的话，定金大概率是退不了的;反观订金则更像是一种意向金，既没有担保性质也没有法律效力，随时都能退。

订金和定金最大的区别就在于退款方面，订金主要看用户的心情，想退就能马上退回来;而想退定金往往就非常麻烦了，如果4S店不存在违约行为，那么对方是有权利不退定金的。

订金主要指的是买卖双方具有交易意向后，由买受方支付的一笔预付款，车辆订金一般也就是几百块钱而已;而定金则是指付款的担保，双方签订购车合同后，由买受方为将来支付的车款作担保，大部分车辆的定金都为几千元，部分高端豪华车型的定金可能需要几万元。

三电是指哪三电?

新能源汽车的三电系统是指：动力电池、驱动电机、电控系统。不管是纯电新能源车还是混动新能源车都会搭载三电系统，也可以将其成为新能源“三大件”，下面就来详细了解一下。

1、动力电池

目前大部分新能源汽车所使用的动力电池分别为，三元锂电池和磷酸铁锂电池，动力电池作为车辆的主要能量来源，其作用就是储存电量，电池中的电量主要用于为驱动电机提供电能从而驱动车辆行驶。

市场上的主流纯电车的电池续航都在400-500公里左右，虽然现在新能源汽车的充电速度也很快，但是仍然无法应对消费者的长途出行需求，所以动力电池也是现阶段制约新能源汽车发展的一大因素。

2、驱动电机

驱动电机其实相当于传统燃油车的发动机，主要负责驱动车辆行驶，目前常见的电机有交流感应电机和永磁同步电机，得益于电机的低扭特性，新能源车在起步时的加速性能基本上可以秒杀大多数燃油车。

两驱的新能源车一般使用的是前置单电机的布局，四驱车型则是前后双置电机布局，不管是马力数据还是扭矩数据，驱动电机都要优于内燃机，但是在高速行驶时驱动电机的能耗会大幅度上涨，所以纯电车并不适合跑长途高速。

3、电控系统

电控系统相当于是车辆的大脑，是所有电子控制管理系统的统称，主要由电池管理系统、整车控制系统、充电管理系统等组成，电控系统在某种程度上决定着整台车的运行能力，也就是说电控系统越出色，车辆的整体使用体验就会越好。

由于电控系统联系着整台车的各个功能部分，所以一般电控系统都必须要有极高的控制精度以及动态响应速度，同时还要兼具安全性和可靠性，假如某一环节出现问题，那么就可能会出现牵一发而动全身的情况。

总结：4S店尽管也会有套路，但由于是厂家直接授权，会受到监管和考核，所以4S店相对来说会更讲规矩，价格、服务等方面会更加公开透明。