新能源车报废能给多少钱 新能源汽车几年报废

关于新能源汽车，众所周知其只要三电系统等核心零部件正常，且能够通过年审，在非营运性质情况下，新能源车的寿命最长可达60万公里，如果是作为营运车辆，那么寿命达到8年后就需要强制报废。那新能源车报废能给多少钱?相关知识介绍如下!

新能源车报废能给多少钱?

新能源汽车报废能给多少钱主要取决于车辆报废残值，以及当地政府对车辆报废的补贴政策，一般一台家用车的车辆报废残值在200-1000元之间，报废后的政府补贴有多少则要根据当地现行的政策。

新能源汽车除了废钢值钱以外，车上的电池、电机等部件都有着较高的残值，所以理论上新能源汽车的报废残值会高于同级别的燃油车，最后再减去车辆报废的拆解成本，剩下的钱才是车主所能获得的车辆报废残值。

为了鼓励汽车消费，最近各地也都出台了汽车以旧换新的专项补贴政策，以广东省的以旧换新补贴为例，报废旧车后，再购买新能源车的，每台补贴10000元，如果购买的是燃油车，那么每台车的补贴就是5000元。

新能源汽车几年报废?

目前我国的新能源汽车报废标准与传统燃油车一致，不同性质的车型报废年限如下：

1、非营运性质的新能源私家车：目前已经取消了对该类型私家车的报废年限规定，改为行驶里程达到60万公里后强制报废，同时当车龄超过15年以后，每年必须进行2次年审，如果年审不通过也会强制报废;

2、营运性质的新能源汽车：像新能源轿车、SUV、MPV等车型，如果用于跑出租车或者网约车，那么当车辆使用年限达到8年后，就会强制报废;

3、大型新能源客运汽车：车辆使用年限达到10年后强制报废;

4、微型新能源载货汽车：车辆使用年限达到12年后强制报废;

5、重、中、轻型新能源载货汽车：车辆使用年限达到15年后强制报废。

新能源车8年强制报废吗?

只有营运性质的新能源汽车才是8年强制报废，如今国内的新能源汽车还是以非营运性质的家用车为主，其使用年限可以达到60万公里。

目前我国家用车的年均行驶里程大约为1.3万公里，理论上想要开到60万公里也需要46年以上的时间，也就是说新能源汽车在三电系统等核心部件都正常的情况下，开个10年8年也完全没问题。

哪些因素影响电池寿命?

1、不及时充电：电动汽车应该在电量低于20%之前及时充电，否则电池就会出现过放现象，直接影响电池的使用寿命;

2、经常充满电：经常将电动汽车的电池充满也会导致电池过充，久而久之就会减少电池的寿命以及容量;

3、不规范充电：如果经常在车辆充电时使用空调等用电设备，会加大动力电池内部的负载，缩短电池的寿命，车辆在充电期间应该保持熄灭，最好人也不要留在车内。

总结：现今我国的新能源汽车还是以家用私家车为主，而我国家用车的年均行驶里程大约为1.3万公里，想要达到60万公里的报废里程理论上需要超过46年，所以各位新能源车主无需过于担心车辆的报废年限。