2023年二手车交易税收费标准 4%增值税,2.5%过户费

众所周知，如今在现行的二手车交易税费政策下，个人买卖二手车已经不再需要缴纳税费，公户车的增值税也由原来的4%下降到了2%，二手车经销商要交的增值税同样也改为按0.5%征收，这其实是有利于二手车市场的发展以及加快汽车的市场流通速度。相关知识介绍如下!

2023年二手车交易税收费标准是什么?

截至目前为止，我国还未针对二手车交易税费出台新政策，如今现行的《中华人民共和国增值税暂行条例》以及其他二手车交易税费相关政策，其实都是几年前就已经开始实行的，一直沿用至今。

曾经的二手车交易税政策是阻碍二手车市场发展的主要原因，此前的政策规定，通过合法渠道销售的二手车都要缴纳4%的增值税和2.5%的过户费，经销商卖二手车也要缴纳4%的过户费，假如交易一台车10万元的二手车，那么消费者需要总共缴纳6500元的税，二手车贩子也要交4000元的税。

二手新能源车过户影响质保吗?

二手新能源车过户并不会影响其整车质保以及电池组质保，车辆基本的质保权益跟车不跟人，不过像终身质保这样的首任车主权益肯定就无法再继续享受了。

新能源汽车的质保权益是从购车发票的开具当天开始计算的，在质保期限内，只要履行好应尽的义务，比如全程都在官方4s店进行定期维保、不改装不将车辆用于竞赛表演等，不管车辆过户多少次都不会影响到质保，除非是质保已经过期。

可能是因为原车主或者是现任车主，在用车过程中没有遵守厂商所规定的义务，比如没有按照车主手册定期在4s店进行保养，维修所使用的零件也并非官方原厂，又或者是私自改装导致车辆出现故障，出现以上这些情况，都会让新能源车失去质保权益，无法享受保修。

也可能是因为新能源车过户时，没有注意车辆的质保期限，部分车龄较老或者是公里数较多的新能源汽车，达到了车辆规定的质保年限以及里程数后，质保就会自动失效。虽然说二手新能源车过户并不会影响到质保，但是也要注意车辆的质保期限，同时在用车期间也要按照用户手册上的规定，定期前往4s店进行保养，尽量不要改装或者是在外面的修理厂使用非原厂件进行维修，否则都会直接导致车辆的质保权益失效。

2023年买二手车要交税吗?

2023年买二手车是不需要交税的，根据现行的二手税费相关规定，目前在买卖二手车过程中，只有二手车经销商才要按照规定缴纳增值税，作为消费者买车只要承担二手车过户费用。

因此，如果在买二手车的过程中车商以交税为由加收其他费用，我们作为消费者可以直接到消费者协会、工商局等相关部门进行投诉，二手车商无权将应缴税款转移到消费者身上。

此前也有传闻声称，之前在新车环节免税或减税的车辆，在二手车交易环节时要补缴购置税，这其实是谣传，目前免税的新能源汽车以及其他特殊车辆，不管是新车的时候还是二手交易过程中，都不需要缴纳购置税，而享受了购置税减半的燃油车，在二手车交易时，也同样不需要补缴另外那一半购置税。

尽管消费者购买二手车时不需要交税，但个体工商户以及公司在销售名下的旧机动车时，还是要按照规定缴纳公户车实际成交价2%的增值税，由公司来承担，而二手车商把收回来的二手车再卖出去时，也要按照二手车发票金额缴纳0.5%的增值税。

对于大部分个人消费者来说，买卖二手车都不用缴纳任何税款，只有二手车商、单位以及个体工商户在卖二手车的时候才需要缴纳增值税。

总结：如果是公司或者个体工商户出售二手车的话，那么就需要按照规定缴纳增值税，目前是按照公户车成交价的2%来收取。