电池级碳酸锂价格多少 99.5%电池级/国产17.8万元/吨

众所周知，目前目前全球碳酸锂产量最大的是澳洲矿山、其次是南美盐湖、中国是第三大产区。目前国内碳酸锂开工率偏低，原因在于资源禀赋限制，锂资源品位较低，部分矿山有冬休期，部分盐田、结晶池等泄漏较严重，导致达不到设计产能。那电池级碳酸锂价格多少?相关知识介绍如下!

电池级碳酸锂价格多少?

2022年上半年，中国动力电池累计装车量110.1GWh，同比增长109.8%，三元锂电池装车量45.6GWh，同比增长51.2%，占比41.4%。磷酸铁锂电池装车量64.4GWh，同比增长189.7%，占比58.5%。受上游原材料涨价影响，磷酸铁锂的优势更为凸显，装车量占比更大。2021年三元锂和磷酸铁锂装车量占比分别为48%、52%。

2021年新能源汽车行业进入爆发式增长阶段，导致碳酸锂需求量暴增，出现了“有锂走遍天下，无锂寸步难行”的局面。电池级碳酸锂2020年12月30日报价为5.15万元/吨，一路飙升，2022年11月9日冲至历史高位56.75万元/吨，价格涨幅超10倍。

碳酸锂价格今年上半年将可能回归20万元/吨。碳酸锂价格的波动取决于行业供需关系，2023年全球碳酸锂供需紧张的情况或开始有所缓解，但仍将处于紧平衡。但随着行业产能的增大，碳酸锂价格将会逐步回归理性。

磷酸铁锂生产厂家哪家好?

1、宁德时代：虽然宁德时代靠三元锂突破重围，但磷酸铁锂市场份额依旧是霸主地位;

2、比亚迪：一路死磕磷酸铁锂电池，推出刀片电池后获得了巨大的成功，很大程度上扭转了磷酸铁锂的市占率逐步走低的局面;

3、国轩高科：磷酸铁锂老牌玩家，同是磷酸铁锂电池的死忠粉，但没有重大的技术突破打开市场缺口;

4、中创新航：国企背景，早期一直深耕磷酸铁锂，三元锂的崛起让其陷入生存危机，从而开启了三元锂电池技术路线，谋生存;

5、亿纬锂能：磷酸铁锂和三元软包电池均有涉及，相对而言，在磷酸铁锂的技术上更具备优势;

6、蜂巢能源：原长城动力电池事业部，后独立出来，是动力电池领域的一匹黑马，还推出了自己的短刀片磷酸铁锂电池;

7、瑞浦能源：背靠青山集团，主要生产磷酸铁锂电池，凭借SCL卷芯设计工艺，成功挤进前十;

8、鹏辉能源：主营锂电池，但在动力电池领域表现不佳，整体出货量太低，基本没有太多的存在感;

9、欣旺达：老牌电池厂家，后进入动力电池生产大军，三元锂和磷酸铁锂电池均有生产，是2022年动力电池领域的黑马;

10、力神：国企中海油退出后，依旧跟不上竞争对手的步伐，早期市占率相对较好，但这几年已经被甩出了前十榜单。

新能源汽车发展趋势如何?

新能源车是这两年的热门话题，新能源车的发展也有别于传统燃油车，对汽车产业的发展产生了深远的影响。

1、智能化、多场景互联

相对于传统燃油车，新能源汽车的一大特色就是智能化，自动驾驶、智能座舱等将会是主流形式。无论是特斯拉、小鹏、蔚来等造车新势力，还是跨界造车的华为、百度、小米，都在汽车智能软硬件上投入重金。

人、车、家互联，甚至是万物互联，汽车不再是工具，而是聪明、具备感知能力的机器人，除了对车主、乘客的体贴入微，还能感知外界的一切。汽车将会是除了家之外的第二空间。按照比亚迪创始人王传福所说：“手机产生了很多低头族，智能车将让很多人有家不回!”

2、多合一、制造一体化

新能源汽车在制造端也有很大的不同，集成、一体化是主线。例如将电机、减速器、控制器等零部件集成，即多合一电驱动系统。此举能够有效降低成本，实现轻量化，并为汽车留出更多的内部空间。

在动力电池上如此，无论是宁德时代的CTP、比亚迪的CTB，都对电池包的内部结构进行了大幅优化，而特斯拉的CTC技术更是取消电池包，把电芯直接安装在汽车底盘上。

在车身的制造商，特斯拉通过向力劲科技采购大型压铸机，使用一体化铸造，原后车身组装时间从2小时变成了45秒。蔚来汽车ET5同样是采用一体式铸造。后续将会有更多的车企采用该方式。

零部件纵向一体化趋势渐起，目前比亚迪和特斯拉都是纵向一体化模式，能造的尽可能自己造，更有利于创新并大幅降低制造成本。比亚迪更是号称自己生产“除了玻璃、轮胎和钢板之外的所有汽车零件”。2022年的上海疫情，受零部件供应影响，汽车行业产能受限，唯独比亚迪逆势上涨。

3、盈利模式多样化

传统车企盈利主要依靠汽车销售、金融服务、售后服务等实现盈利。而新能源车企未来的盈利模式会更加多样化。目前新能源车企都会配套自己的充电站、换电站等，为车主提供充电服务，蔚来汽车则以换电服务为主，提供电池租赁服务。

除了充电服务，汽车的智能化也车企拓展了盈利模式，车机系统就是一部更大、更智能的手机，手机厂商并非只靠卖手机赚钱，而是硬件+软件+服务等形式。而智能汽车作为“第二空间”，盈利模式则更有想象空间。

总结：不可控的影响因素是地缘政治问题，例如美国通过澳大利亚遏制中国新能源汽车的发展。