时间:2023-04-07 22:20来源:汽车优评网人气:
关于比亚迪汽车,众所周知与其他厂商的整车+三电系统终身质保不同的是,比亚迪的首任车主终身质保仅限于三电系统,也就是电池、电机和电控系统,整车质保周期则是6年或15万公里。那比亚迪首保必须3500公里内吗?具体知识介绍如下!
根据比亚迪《用户手册》的相关条例,比亚迪的首保不是必须要3500公里以内,车辆的首保周期既有行驶里程要求,也有时间要求,并且根据车型的不同,首保周期也会存在区别,具体内容如下:
1、DM-i和DM-p混动车型的首保周期为6个月或3500公里,以先到者为准为准;
2、EV纯电车型的首保周期则是3个月或5000公里,同样是以先到者为准。
超过了3500公里才进行首保的话,其实并不会对车辆产生多大的影响,也不需要采取额外的保养措施,毕竟并不是每一位车主都能够刚好踩在3500公里就进行首保。厂家之所以指定保养周期,主要是为了确保车辆以最佳的工作状态行驶,并减少故障发生的概率。
虽然6个月或3500公里的保养周期更多是作为参考,但车主也应该遵循厂家的建议,不要太晚进行首保。假如车辆行驶了超过3500公里且还没有进行首保,后续车辆出现故障的话,厂家可能会以此为由拒绝提供保修服务。
尽管非首任车主以及网约车主无法像首任车主一样,享受终身电池质保,但非首任车主的电芯终身保修和网约车的8年或50万公里电芯保修,放在业内都属于是比较良心的了,毕竟其他品牌都没有针对非首任车主和网约车出台对应的电池质保政策。
目前比亚迪对旗下所有车型全都实行6年或者15万公里的整车质保服务,如果用户想要延保的话,则需花费4000-7000元另外购买延长质保,不同地区、不同4s店的延保报价会存在差距,购买延保后,整车质保时间将会延长至8年或者21万公里,总共延长了2年或6万公里。
总结:在比亚迪的《三包凭证》内也有明确指出,车主有义务遵循厂家指定的的保养周期,对车辆进行定期保养,否则将会影响质保权益。
比亚迪延保政策值不值得购买主要还是取决于车主的用车情况,打算长时间持有的话(至少持有8年以上),购买延保还是非常值得的,反之则不值得。
(0)人喜欢2023-04-07每周充满一次主要是为了让电池保持在理想的工作状态,延长其使用寿命,如今各新能源车将充电最高限值默认设置为90%或95%,也是为了避免车主每次充电都充满。
(0)人喜欢2023-04-07多次解锁后还是无法拔出充电枪时,可以尝试使用充电口应急解锁,打开行李箱,扣开应急拉锁卡扣,拉动拉索即可解锁充电枪。如果都失效的话,应该是其内部出现问题,建议联系比亚迪授权服务中心,寻找专业人员进行维修。
(0)人喜欢2023-04-07目前市面上一共有三种方式可以给用户提供充电服务,便携式充电枪、家用充电桩以及商用充电桩,其中便携式充电枪和家用充电桩均是采用慢充,部分商用也支持慢充。三种充电方法各有各的利弊,需要用户根据自身情况而定。
(0)人喜欢2023-04-07比亚迪的混动车型,在行驶超过3500公里时就应该尽快抽时间进行首保,纯电车型则以3个月或5000公里为准。正常来说,车辆的行驶里程或使用期限一旦接近首保周期,4s店的工作人员都会及时提醒车主到店进行首保。
(0)人喜欢2023-04-07比亚迪延保政策值不值得购买主要还是取决于车主的用车情况,打算长时间持有的话(至少持有8年以上),购买延保还是非常值得的,反之则不值得。
(0)人喜欢2023-04-07每周充满一次主要是为了让电池保持在理想的工作状态,延长其使用寿命,如今各新能源车将充电最高限值默认设置为90%或95%,也是为了避免车主每次充电都充满。
(0)人喜欢2023-04-07多次解锁后还是无法拔出充电枪时,可以尝试使用充电口应急解锁,打开行李箱,扣开应急拉锁卡扣,拉动拉索即可解锁充电枪。如果都失效的话,应该是其内部出现问题,建议联系比亚迪授权服务中心,寻找专业人员进行维修。
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