时间:2023-03-30 22:43来源:汽车优评网人气:
元Pro,其小巧精致,日常在城市中穿梭实用性很高,可以说是10万级纯电SUV的一款标杆之作。元Pro本身也采用了很多时尚精致的设计,比如Dragon Face 3.0设计和星钻电光悬浮LED大灯,这些都为进一步的“元气升级”打下了很好的基础,相关知识介绍如下!
比亚迪元Pro新车共推出2款车型,补贴后售价区间12.13-13.14万元。新车搭载最大功率100kW(136马力)的驱动电机,并配备刀片电池,NEDC续航里程401km。
比亚迪元Pro采用了家族最新的Dragon Face 3.0设计语言,前脸造型与比亚迪汉EV(参数|询价)相同,搭载了与比亚迪汉EV相同的贯穿式粗壮镀铬格栅,格栅上面加入汉字的元。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4375×1785×1680mm,轴距为2535mm,长度较现款车型增加了15mm。
内饰方面比亚迪元Pro新增了灰色内饰配色,并对配置进行升级,比如将搭载10.1英寸自适应旋转悬浮中控屏、智能云服务、手机NFC车钥匙、VTOL移动电站(反向输出电能)等。
动力方面新车搭载最大功率100kW(136马力),最大扭矩210Nm的驱动电机,并配备磷酸铁锂刀片电池,电池系统能量密度为140Wh/kg,NEDC续航里程401km。
新款比亚迪EV在外观方面与现款车型基本保持一致,最大的变化是换装了比亚迪最新的刀片电池,NEDC续航里程提升至565km。
新款比亚迪EV将搭载比亚迪的磷酸铁锂刀片电池,共推出两驱版本和四驱版本供消费者选择,NEDC续航里程分别为505km和565km,0-100km加速时间为4.4s。
总结:新款比亚迪元新车采用了与比亚迪汉一致的最新的家族设计语言,动力方面新车将搭载最大功率100kW(136马力)的电机,并配备刀片电池,续航里程为401km。
新款比亚迪宋Pro DM-i新车搭载了1.5L DM-i混动系统,51km版本使用的是8.3kWh的刀片电池,110km版本配备了18.3kWh的刀片电池,续电续航分别为51km和110km。
(0)人喜欢2023-03-30比亚迪e3升级版共推出两款车型,豪华型13.63万元,尊贵型14.23万元(均为补贴后)。外观内饰和标准版没有明显区别,依旧是紧凑精致的A0级小车的风格。
(0)人喜欢2023-03-30比亚迪正式推出e3驾考版车型,新车根据驾考市场需求,设计了手动挡、自动挡两个版本,并搭载容量为38kWh的刀片电池,综合续航里程可达350km。新车售价为13.18(手动挡)和14.18万元(自动挡),但目前该车并不对一般用户出售。
(0)人喜欢2023-03-30新车的外观以及动力延续了现款车型的设计,主要针对配置进行升级。动力方面,比亚迪e3出行版配备的是一台最高功率70kW,最大扭矩180牛米的永磁同步电机,补贴后售价14.68万元。
(0)人喜欢2023-03-30比亚迪元Pro售价区间为9.15-11.60万元,综合补贴后售价区间为7.98-9.98万元。此次上市的元Pro推出了三款车型,全系搭载比亚迪刀片电池,续航里程分别为301公里和401公里。
(0)人喜欢2023-03-30新款比亚迪宋Pro DM-i新车搭载了1.5L DM-i混动系统,51km版本使用的是8.3kWh的刀片电池,110km版本配备了18.3kWh的刀片电池,续电续航分别为51km和110km。
(0)人喜欢2023-03-30比亚迪e3升级版共推出两款车型,豪华型13.63万元,尊贵型14.23万元(均为补贴后)。外观内饰和标准版没有明显区别,依旧是紧凑精致的A0级小车的风格。
(0)人喜欢2023-03-30比亚迪正式推出e3驾考版车型,新车根据驾考市场需求,设计了手动挡、自动挡两个版本,并搭载容量为38kWh的刀片电池,综合续航里程可达350km。新车售价为13.18(手动挡)和14.18万元(自动挡),但目前该车并不对一般用户出售。
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