五菱星光图片与报价 8.88万起1.5L发动机

众所周知，在插电混动A级车领域，五菱星光将面对比亚迪秦PLUS、吉利银河L6、长安启源A05等实力强劲的对手。这些对手在新能源轿车领域征战沙场多年，五菱星光作为后来者，面临不小的压力。但五菱一直以实惠亲民的价格著称，加上众多新技术的应用，有望突出重围。相关知识介绍如下!

五菱星光报价多少?

12月6日五菱星光插混版正式上市，共推出2款车型，售价8.88-10.58万元。新车搭载1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，CTLC纯电续航里程分别为70km和150km。官方表示，五菱星光还将于2024年年初推出纯电版车型。

同时官方宣布，即刻下订可享5重星光豪礼，包括享3000元置换补贴、享24期0利息至高4000元金融贴息、首任非营运车主三电终身质保、赠3.5kW充电桩(具备安装条件，150进阶版专享)、享3年免费智能车机流量(2GB/月，150进阶版专享)。

五菱星光怎么样?

外观方面，新车采用颇为时尚的设计语言进行打造，并且悬挂五菱银标，插电混动版车型采用了相对常规的前格栅，搭配星环日间行车灯，前包围装饰细节丰富且有设计感。电动版车型则采用封闭式中网设计，虽然都采用的是分体式大灯，但灯组具体细节与插电混动版有着明显的区别。

五菱星光采用非常流畅的车身线条，平滑的腰线尽可能地向后延伸，与车顶微微的溜背线条在尾灯处恰到好处的融为一体。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4835*1860*1515mm，轴距为2800mm。车尾方面，新车采用贯穿式尾灯设计，两侧的下探式设计让车尾看起来厚实稳重。

内饰方面，中控台的布局简洁舒展，搭载了15.6英寸中控屏及8.8英寸的液晶仪表，中控大屏内还具备爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件。新车拥有独特“躺椅设计”，前排座椅向后放倒180°可与后排坐垫齐平连成躺椅;“大长腿后排”过道宽达390mm，腿部最长活动空间长达1m。“环抱舒压”座椅综合人体工学设计，采用双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区，座椅与人体贴合面积高达110000mm²;座椅两侧还采用了支撑性很强的环抱式设计，头颈区凹陷嵌入式承托，整体兼顾支撑性及舒适性。

储物方面，新车后备箱空间为540L，可容纳2个24寸加2个20寸行李箱，地毯下还设置了33L隐藏式储物格;全车设置超14处储物空间，扶手箱采用复式双层结构。新车前后两排分别设置两个USB接口，充电功率最高可达20W;座椅后排拥有6处出风口设计，同时配备ISOFIX 儿童安全座椅接口。

动力方面，此次上市的插电混动版配备1.5L发动机与电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，其中发动机最大功率为106马力，电机最大功率177马力。1.5L发动机应用创新进气系统、阿特金森循环、低压冷却EGR、DLC类金刚石涂层、分体式冷却和高效电子水泵等新技术，最高热效率达到43.2%。变速箱方面，该车搭载电磁式单挡DHT，配备电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小。

新车搭载五菱神炼电池，容量有9.5kWh和20.5kWh两种，CTLC纯电续航里程分别为70km和150km。在系统安全设计层面，神炼电池独创多功能一体化结构技术MUST，实现了高结构强度和高集成效率电池包设计。

五菱星光对比秦PLUS DM-i哪款好?

两款车型都是插电式混动，但是性能有差异，结构也不同。为保证公平，我们的对比基于低配车型。先来看参数，五菱星光的电动机功率是130kW，前置单电机，电池容量9.5kWh，磷酸铁锂电池。WLTC纯电续航是50km。秦PLUS DM-i的入门版车型，使用的是132kW前置单电机，8.32kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航是46km。在电池的容量方面星光略胜一筹。

发动机的部分，两车使用的都是1.5L的自然吸气。最大马力分别是106Ps和110Ps，秦PLUS DM-i略微强一些。变速箱的部分，秦PLUS DM-i用的是最简单的E-CVT变速箱，而星光用的是DHT，但是仅有一个挡位。

在电动机、电池、发动机三个部分他们的差异不大，不过油耗的部分，倒是有看点。五菱星光的馈电油耗是3.98L/100km，秦PLUS DM-i是4.6L/100km，差距15%。按照每年10000km的行驶里程来算，如果没有充电全是烧油，那么星光能大约省下500元。对于大部分的家庭用户来说，是相当重要的，毕竟有很大一部分的用户是没有充电条件的。

新能源时代大部分车型的配置都还不错，基础的功能都是齐全的，这个价位下也就是看谁的配置更合理了。同样是对比最低配车型，基础的气囊、辅助影像、LED大灯、大屏两车都是有的，满足常规的舒适用车，保证便利度。

对比差异部分，五菱星光拥有：胎压显示、感应雨刷、外后视镜电折、主驾驶座椅电调。秦PLUS DM-i拥有：前后排头部气帘、可旋转大屏、皮质方向盘、前排运动风格的座椅。这样看来其实差异不大，毕竟都是这个价位，也不可能赔本加配置。如果要说功能性，显然是星光好一些，优势功能对日常的用车会有很大的帮助。当然秦PLUS DM-i更多的气囊数量、皮质方向盘也值得肯定。就看用户的需求了。

性能差异不大，配置也接近，那两车是不是就没有本质上的区别了?还真别急，空间就是他们最大的差异。五菱星光的车身已经做到了中型轿车的级别，车长4835mm，轴距2800mm，相比对手而言大了一圈。由此也带来了内部空间的优势。

对比两车的后排，可以明显看出星光的后排有着更多的腿部空间，虽然秦PLUS DM-i的轴距也做到了2718mm，是很标准的紧凑型车尺寸，奈何星光就是要高一个级别。

由于更长的车身，星光的后备厢纵深也要相对长一些，摆放大件的物品时会有一些优势，比如大尺寸的行李箱等等。当然差距没有特别大，并不会出现一个放得下一个放不下的情况。

比亚迪虽然今年卖的不错，但是在年底也推出了优惠来提升销量，秦PLUS DM-i的起步价降低到了8.98万元。五菱估计也是看到了这一点，定价比它便宜1000块

总结：从五菱星光极具性价比的定位来看，新车有跟上述车型拼刺刀的实力，加上众多新技术的加持，上市后有望成为新的爆款车型。