2024款smart精灵#1图片与报价 smart有哪些优势

Smart精灵#1，定位是小型纯电SUV车型，但随着品牌全面焕新，以及新车给出的诚意，依然是一款非常精致的精致化车型。如果不喜欢车身尺寸过于庞大，且需要精致的驾乘感受，那么Smart精灵#1绝对是不可错过的好车。接下来就让我们来一起了解一下吧!

2024款smart精灵#1报价多少?

9月23日2024款smart精灵#1正式上市，共推出2款车型，售价分别为19.99万元与22.59万元。官方表示，10月31日前下定可享“现金BUFF，多彩BUFF，老友BUFF和置换BUFF”四重BUFF，至高价值18000+元权益。

当然比较有诱惑力的是，在2023年9月23日至10月31日(含)，选择2024款#1 Premium完成定金支付并确认订单的密友即可获得5,000元尾款抵扣权益，相当于给出部分优惠，让利用户。此外，如果选择#1 Premium付费颜色镭射红、哑光灰、流明黄、量子蓝、波普粉、时光绿，完成定金支付并确认订单的密友即可获得1,000元尾款抵扣权益，再次让利用户。当然，其余权益可前往官方通道查询。

2024款smart精灵#1怎么样?

作为年度改款车型，2024款smart精灵#1依旧使用老款车型的造型设计，外观圆润可爱，贯穿式LED日间行车灯链接左右两侧的三角形的大灯。同时，保险杠左右两侧还设计有导风槽，让车头的造型更为丰富饱满。双色车身、隐藏门把手和无框车门也让smart精灵#1更加的灵动。

内饰没有变化，三辐式平底方向盘后方是9.2英寸的细长液晶仪表，中控则是12.8英寸悬浮式中控屏，车内取消了实体按键，豪华感与科技感都营造的十分到位。另外，2024款Premium版将提供9种车身颜色，搭配触感金Duo、深空黑两种内饰风格;2024款Pro+版将提供4种车身颜色组合，搭配焕新而来的闪电灰、深空黑两种内饰风格。

在配置方面，两款新车各有三项配置升级，除了共同新增的远端气囊和电子儿童锁外，2024款Premium版增配了行车记录仪，2024款Pro+版增配了手机无线充电。此外，两款新车在设计上对车内后视镜和二排儿童座椅安装点也进行了优化升级。

动力方面，新车依旧搭载后永磁同步电机，最大输出功率200kW(272马力)，峰值扭矩343Nm。续航方面，CLTC工况下，Pro+续航为535km，Premium续航为560km。

smart有哪些优势?

在今年的成都车展，smart携手全球最大的独立性能车辆制造商BRABUS带来了多款纯电动车，而除了新一代纯电动车家族中的smart精灵#1与全新smart精灵#3外，二者联合打造的全新配色smart精灵#1 BRABUS性能版成为了展台的主角，并且其还完成了预售价为28.49万元、限量1999台的三款新增配色上市，老款车主在年底前复购新款可享定金抵扣8000元尾款，而9月内老车主邀请下定，老车主与新车主还能享受不同的smart积分回馈与合金车模或BRABUS限定礼包等权益，可谓是把车展与发布会当成了一个大型宠粉现场。

但除了发布新产品外，在这场发布会上我们看到更多的是smart一些求变的决心，一些对于市场需求的阅读与判断，还有它对于中国汽车市场与用户的重视。既然我们开头就提到了这几款新车，在聊这个品牌变化之前，我们还是先来看看产品本身到底有几分实力傍身。

smart精灵#1与全新smart精灵#3，这是我们看到的 “长大了”的smart，先是拿下了中欧双五星安全认证的smart精灵#1，显著的城市多路况倾向，让拥有新奢风的它，在设计上强调了鲜明的个性，但饱满的运动包围与圆润的复古四方样式，又让我们看到了它身上极为务实的一面。

比起强调城市感的smart精灵#1，尺码更大的全新smart精灵#3则是一寸长一寸强，在同样不牺牲空间的情况下，更多先锋设计引入车身，让这台拥有溜背结构的轿跑SUV，更像是一台休闲与城市实用性的几何体，在通过视觉与性能上的张力让车主在城市驾驶中也能感受肾上腺素的血脉贲张。

但BRABUS在进入到新能源时代后，也开始转变想法，用了更加柔和的方式去对待电控改造，但这所谓的“柔和”在于对产品实用性的保留，但在性能上，smart精灵#1 BRABUS性能版还是被赋予了3.9秒的零百加速能力，这是比国产AMG A35L还快了1秒的超级性能。

然而，在当下这个处处讲究电感、也处处寻求智能的时代，smart也在想尽一切办法去跟上市场的诉求，即便是在smart精灵#1 BRABUS性能版上，过去那种放弃功能、拥抱性能的想法已经被淘汰，取而代之的是“什么都要、什么都给”。也正是因此，我们看到了一台实现了高阶智驾的smart、一台更smart的smart。

在成都车展的发布会上，smart宣布了与NVIDIA、Mobileye之间的合作。比起国内许多汽车制造商对于NVIDIA、Mobileye之间所进行的取舍，在高阶智能驾驶方面确实起步更晚了一些的smart是通过下猛药的方式进行着恶补。作为国内智能驾驶解决方案覆盖面最广的两家科技公司，NVIDIA与Mobileye不光掌握着技术层面的话语权，其对于中国汽车市场与用户的核心诉求，以及中国道路交通状况与地图数据采集了解，也为smart在寻求ADAS智能驾驶技术迭代的过程中铺平了道路。

根据smart所公布的战略路线来看，目前在smart的多款车型上所布局的智能驾驶技术为smart Pilot Assist 1.0，它已经包含了高速辅助驾驶、拨杆辅助变道等20余项辅助驾驶功能，达到了实质性的L2+级智能辅助驾驶，让长里程驾驶变得更轻松、更安全。

除了这些具体落地到产品上的性能升级与智能技术路线外，smart其实一直没有耽误其从品牌成立之初的全球化战略。smart现在开始了融资造血，并在samrt idea完成了全球战略、融资计划等等布局落地，这也促使提前完成全球化架构调整的smart获得了加速架构优化、生产落地与营销网络建立的充足资本。将中欧作为两大重镇，并不断南拓西进，将包括以色列、新加坡、马来西亚等在内的中东市场与泛太平洋市场收入囊中。

smart还在销售环节建立起了创新的D2C直销代理商业模式，通过线上、线下双线生态的打造，让用户随时随地都能接触品牌，都能体验产品。预计今年内，其就将会在国内建立起超200家不同类型门店。

在服务环节，厂商还专门成立服务品牌smartcare，将完成门店人员的定期培训与服务升级，既为新车主带来用车指导、权益提供，以及更多专场活动，也为老车主提供不同季节与场景下的出行护航支持，从而实现从购车到用车的全生命周期服务。

关于用户服务，我们不能忘了不断处于进化之中的smart times，这是smart品牌在全球范围内所举办的smart粉丝聚会，我们可以将之理解为“官方举办的粉丝交流会”，全球smart车主与粉丝都能在smart times进行交流、社交，并参与品牌与产品共创。

总结：新车在设计上并未进行变动，依然是熟悉的感觉，在这个级别内还是那个精致且富有品质的产品。