油电混合好还是纯电车好 48V轻混系统和油电混合哪个好

时间:2023-07-18 22:22来源:汽车优评网人气:

自从我国大力发展新能源汽车产业后,市面上便陆续涌现出大批产品力出色的混动车和纯电动汽车,随着油价的不断上涨,愿意选择新能源汽车的人已经越来越多,只不过很多人依旧还在混动和纯电之间纠结,那么究竟油电混合的好还是纯电的好?具体介绍如下!

油电混合好还是纯电车好?

1、混动车出行成本更低

混动车基本上都是可以插枪充电,且具备一定的纯电续航能力,在具备充电条件的情况下,混动车的日常出行成本可以低至每公里仅需5分钱,并且日常在市区内行驶的油耗,也要比同级别的纯油车更低,堵车时还能够随心所欲地开空调,无需过于担心车辆会很耗油。

2、混动车可以上绿牌

目前在全国绝大部分地区,混动新能源车都是可以直接上绿牌的,而且购车时还能享受免缴购置税,对于在广州、深圳等限行城市没有当地燃油车指标的消费者来说,买一台可以上绿牌的混动车是个很好的选择。

3、纯油车更耐用可靠

纯油车发展至今已经有上百年的历史,在经历了一百多年的市场考验后,如今纯油车在各方面的技术其实都已经发展得非常成熟,其可靠性和耐用性,相对于混动车来说都要更好,这也是许多消费者仍然坚持选择纯油车的主要原因之一。

4、纯油车跑高速更省油

现阶段,大部分混动车都存在着市区省油高速费油的问题,而纯油车跑高速的话,反而会比在市区内跑更加省油,因此以市区通勤为主的建议买混动车,如果是需要经常跑高速的话,那就更推荐购买燃油车。

48V轻混系统和油电混合哪个好?

48V轻混和油电混合的区别主要在于48V轻混在市区拥堵路况下,拥有更好的燃油经济性,同时整车电气系统的电压也更高,可以带动更多大功率用电设备,而油电混合车型则在耐用性、可靠性以及价格方面更占优势。

1、48V轻混系统堵车时更省油

48V轻混系统主要是在车辆起步时进行辅助加速,并且48V轻混系统通常也都标配有自动启停功能,在市区拥堵路况下,会有更好的燃油经济性,而其他路况的话,油耗基本上与油电混合车型相差无几。

2、48V轻混系统可以带动更多的用电设备

由于48V轻混系统一般都搭载了48V蓄电池,这样的话车辆的电器系统的供电电压就会更大,也就能带动更多的大功率用电设备,当车辆发动机不启动,或者是处于自动启停的休眠状态时,也可以在48V蓄电池的支持下,维持空调压缩机、音响系统等大功率电器设备的正常工作。

3、油电混合更耐用可靠

油电混合技术实际上要比48V轻混系统诞生得更早,大规模应用在量产车型上的时间也就更久,经历过更长时间的市场考验,同时这也意味着,油电混合技术要更加成熟,其耐用性和可靠性也更好。

4、油电混合的购买门槛更低

48V轻混多应用在沃尔沃、宝马、奔驰等豪华品牌的车型上,其价格基本上都在30万元以上,而油电混合车型则多应用于丰田、本田等合资品牌上,其价格区间大多集中在12-20万元左右,购买门槛更低。

电驱车与混动车有什么区别?

汽油电驱只有在行驶质感方面比较好,像动力、补能便捷性、用车成本、牌照等方面均不如混动车,而且目前国内也仅有轩逸e-POWER这么一款汽油电驱车,选择性太少,性价比也很低,因此即便对于新能源混动车没有追求,也不太建议购买汽油电驱车。

1、电驱车行驶质感更平顺

电驱车主要是通过发动机工作带动发电机运转,从而为电机提供动力,车轮由电机来驱动,发动机并不直接参与车辆的直接驱动,所以电驱车的行驶质感几乎与纯电车相差无几,开起来线性平顺,而混动车则可能会在发动机介入时产生较为明显的突兀感。

2、混动车的动力更强

由于电驱车完全是由电机来驱动行驶,而目前国内唯一在售的电驱车轩逸e-POWER,其搭载的电机也只有100kW的功率,所以会有明显的动力储备不足的缺点。反观同级别的混动车,电机功率往往会更大,同时车辆还能够实现油电混合驱动、发动机直驱,其动力表现会更强。

3、混动车可以充电

汽油电驱车实际上就是一种不能插枪充电的增程车,因此车辆的补能方式也只有加油这一种,相比之下混动车既可以充电也可以加油,有电的时候用电,没电的时候就用油,在用车成本方面混动车会更占优势。

4、混动车可以上绿牌

因为汽油电驱车无法插枪充电,实际上还是需要通过消耗燃油来驱动车辆行驶,因此电驱车也就不属于新能源车,只能上蓝牌无法上绿牌,而混动车可油可电,属于新能源车,既可以上绿牌也能免除购置税并享受新能源补贴。

总结:关于买混动好还是纯燃油好,还是得看自己的个人用车需求,倘若十分追求日常出行成本,或者是在限行城市没有当地的燃油车指标,那么买混动车是个更好的选择。

标签: 油电混合  纯电车  优点  缺点  
展开全部内容
相关文章
本类推荐
用户评论
本类排行
热门话题