新能源车涉水太深有影响吗 动力电池高压线路致短路

一到夏季，备受车主害怕的就是被水淹。特别是新能源车，当新能源汽车的底盘涉水时，水分可能会进入高压线路或电池包内部导致短路，由于新能源汽车的电气化程度非常高，所以一旦车辆线路出现问题，整辆车可能就无法正常行驶。相关知识如下!

新能源车涉水太深有影响吗?

底盘涉水导致动力电池包进水的话，后续维修也会相当麻烦，如果厂家同意走质保提供免费维修更换的话还好，但就怕厂家会以涉水为由，让车主自行承担电池维修或更换费用。

除了进水问题以外，新能源车涉水最大的问题还有“未知性”，主要体现在路面积水较高时，往往无法判断水面下方的路况，假如水下有坚硬的障碍物或者是坑坑洼洼的，那么新能源汽车在涉水过程中，可能就会磕碰到位于底盘处的动力电池包以及高压线路，继而导致部件结构损坏进水。

不过在实际行驶过程中，新能源汽车底盘怕不怕水主要还是取决于底盘离地间隙，以及路面的积水情况，像新能源SUV，其底盘离地间隙本身就要高于普通轿车，路面通过能力自然比较强，只要积水不太深都可以直接涉水开过去。

新能源车在涉水行驶过程中，也要谨记“快走沙、慢走水”的习惯，之所以车辆遇到积水时需要慢行，主要是为了避免车速太快导致激起水浪，“慢走水”可以尽量减少水分进入发动机、电池、电机等核心部件的可能性，同时也不用担心激起的水浪会阻挡视线。

电动汽车充电注意什么?

1、不过充：不过充即不过度充电，正常来说电动汽车充到90%左右是最好的，电池长期充满电反而会加速容量以及寿命的衰减;

2、不过放：不过放即不要过度用电，当电量低于30%时就要及时充电，如果经常等到电量低于20%以下再充电，也会影响电池的使用寿命，造成容量、续航衰减;

3、不要一直使用快充：长期频繁使用快充，会加速电池电芯极化，导致容量下降，而且快充充进的续航也不如慢充实在，日常用车最好保持快慢充交替，或者快充为主慢充为辅，尽量不要一直用快充;

4、不要在高温环境下充电：电动汽车动力电池的适宜工作温度为0-40℃，如果天气炎热并且车辆刚刚使用完一段时间，此时充电的话会导致电池温度偏高，严重的话可能会起火自燃;

5、尽量不要在雨天下充电：尽管目前充电桩和车辆充电口都有防水绝缘设计，但在雨天下充电发生危险的可能性依旧会比平时更高，所以还是尽量不要在降雨时进行室外充电;

6、充电时间不宜过长过短：频繁的短时间充电会加速电池的寿命衰减，而过长的充电时间也会存在电池自燃的风险，因此充好电后要记得及时拔下充电枪;

7、切勿在充电过程中直接拔下充电枪：不管是在家充电还是在外充电，都应该通过车辆中控屏或者充电桩结束充电，然后再将充电枪拔下，否则可能会导致车辆充电系统损坏;

8、不要飞线或搭线充电：由于各种原因，部分电动车车主可能会采用飞线、搭线充电，这种行为存在安全隐患，可能会导致短路从而引发自然;

9、尽量不要使用接地宝：接地宝主要用于解决没有接地线，充电过程中同样会存在安全隐患，线路会有短路的可能，而且通过没有接地线的电源进行充电，车身可能会有电流经过导致触电;

10、充电期间人不要留在车内：充电期间电池处于大电流大电压工作状态，即便车辆有着极高的充电安全性，依旧存在安全隐患，既不要留在车内也尽量不在要车辆旁边逗留。

家用充电桩和随车充哪个好?

除了使用外面的充电桩充电以外，随车充和家用充电桩是新能源汽车最常见的补能方式，虽然两者都属于是慢充，但随车充和家用充电桩还是有着明显的区别，具体内容如下：

1、充电功率不同

随车充的充电功率一般为1.5-4kW，而当下主流的品牌原厂家用充电桩，其功率基本都为7kW，充电功率的不同直接影响到车辆所需的充电时间，同样一台车用随车充充满电可能需要20个小时以上，但家充桩只需要10个小时左右。

2、充电设备成本不同

目前大部分新能源汽车的随车充都是随车附赠的，也就是不用钱，而就算自行购买，一个随车充最多也就几百块钱。反观家用充电桩，如果不是随车附赠的话，大部分车企原厂的家充桩都要3000-4000元以上，第三方家充桩也要2000-3000元。

3、便利性不同

家用充电桩往往是固定装在一个地方，车子只能在指定的地方进行充电，所以家充桩是一种固定性的补能方式。但随车充是可以随车携带的，只要有220V的电源，去到哪里都可以充电，因此随车充的便利性更强。

4、安全性不同

只要是正规品牌的家用充电桩，都具备一定的防雷、防水、防漏电功能，充电期间一旦出现异常也能够及时自动断电，这些安全性功能都是绝大部分随车充所不具备的。

总结：新能源车涉水太深肯定是会有影响的，至于像普通的雨天积水涉水，绝大部分新能源车其实都可以轻松应对，只要水位不要太高，就不用过于担心会对车辆造成什么影响。