比亚迪宋PLUS冠军版图片与报价 15.98万起永磁同步电机驱动电机

宋PLUS车系，曾多次夺得SUV、新能源乘用车月度冠军，也是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系。如今宋PLUS冠军版的上市，在外观内饰进行了年轻化更新的同时，在用户最关心的安全和续航方面均有针对性的提升，是一个综合表现优秀，也值得期待的好车。相关知识介绍如下!

比亚迪宋PLUS冠军版报价多少?

6月19日晚，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市，新车分为插混与纯电两个版本，其中，宋PLUS DM-i冠军版共推出4款车型，售价区间为15.98-18.98万元;宋PLUS EV冠军版共推出4款车型，售价区间为16.98-20.98万元。新车全系增加天青色、苍烟色全新车身颜色，还提供19英寸双色专属铝合金轮毂，续航里程也有明显提升。

购车权益方面，比亚迪为用户准备了2年0息4000元置换补贴，全系2年免费云服务，全系2年免费车机流量，免费OTA升级，免费智能语音交互，非运营车辆三电终身质保(首任车主)，整车包修期6年或15万公里，首任非运营车主享4年或4次免费保养(不含首保)，首任车主两年内享赠送充电桩及免费安装等多项购车好礼。

比亚迪宋PLUS冠军版怎么样?

插混版本和纯电版本在整体设计风格保持着高度的统一，只是在前脸方面有所区分，纯电车型主要采用封闭式格栅，而DM车型则加入密辐式进气口设计。由于宋PLUS目前在比亚迪海洋网进行售卖，因此此次冠军版车型的外观也充满了“海洋”的味道，大灯组、前保险杠等处都与海豹相似，车头的品牌LOGO由此前的“宋”更改为“BYD”字样。

新车侧面流线的腰线从前灯组延伸至尾部，C柱部位的上扬式设计增添了些许力量感。新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。相比现款车型，新车车身长度加长70mm，车身高度降低10mm。尾部方面，新车采用贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，搭配两侧C字形导流槽，彰显年轻与运动。

新车内饰采用了经典的家族式设计，一体式双拼色座椅、三辐式多功能方向盘、可旋转悬浮式中控屏，新增了两个15W手机无线充电面板，年轻且不失科技气息。同时，新车换装了海豹同款的水晶电子挡杆，并对挡把两侧按键的布局进行了重新设计，大幅提升了视觉质感。方向盘中央LOGO与外部保持一致，将“宋”更换为BYD字样。

配置方面，新车配备了DiPilot智能驾驶辅助系统、360°高清透明全景影像系统，以及APA自动泊车系统。此外，15.6英寸自适应旋转悬浮PAD、DiLink智能网联系统、VTOL移动电站等智能科技配置也是新车标配。

混动版车型搭载比亚迪DM-i插混系统，其中1.5L四缸自然吸气发动机额定功率为81kW(净功率为78kW)，并匹配峰值功率为145kW的永磁同步电机。纯电续航提升至110公里和150公里(NEDC)，亏电油耗仅4.5L/100km，综合续航达1250km。

纯电版车型根据配置不同，搭载两款永磁同步电机驱动电机，型号分别为TZ200XYM(南京市比亚迪汽车有限公司生产)和TZ200XSQ(长沙市比亚迪汽车有限公司生产)，续航里程升级为520km和605km(CLTC)，搭载八合一电驱动系统、及宽温域热泵系统，百公里电耗最低仅13.86kWh，30分钟可从30%充电至80%。

比亚迪宋PLUS冠军版与哪些车型竞争?

作为新能源汽车领导者，比亚迪持续引领新能源汽车市场的蓬勃发展，而宋PLUS车系作为海洋网的实力爆款，多次夺得SUV、新能源乃至全品类乘用车月销冠军，是中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系，也是比亚迪海洋网当之无愧的冠军车系。

超50万车主的持续验证和反馈，宋PLUS冠军版进阶而来，秉持以用户需求为核心的理念，围绕50万用户最为关注的安全、设计、续航、用车成本、品质等核心元素进行升级，在颜值、实力、体验方面全面进阶，将凭借更强的综合实力，重塑新能源和SUV领域的价值标杆。

宋PLUS DM-i冠军版上市后对手将锁定日前上市的哈弗枭龙，相比竞品，宋PLUS DM-i冠军版用户基数更加庞大，因此不论是口碑还是保值率都要更加坚挺;纯电版车型将与AION Y等热门SUV进行抗衡，相比竞品，宋PLUS EV冠军版拥有全新的外观内饰设计，同时诸多智能、安全配置，一定程度上符合当下年轻消费者的购车诉求，同时在品牌和保有量方面都有较大的优势。

总结：宋PLUS冠军版指导价15.98-20.98万元，和老款车型在造型设计上有了很大的变化，更加靠近海洋网这边。与此同时，冠军版DM-i车型的电池变大了，EV车型的售价变低了，总的来说就是各方面都有调整