2023款宝马iX图片与报价 宝马i3是油改电吗

关于宝马iX，众所周知虽然宝马i3确实是现阶段最热销的BBA电车，但随着自主品牌的不断发力，宝马i3的品牌光环也会逐渐消逝，届时该车型就真的没有值得购买的地方了。那2023款宝马iX怎么样?快一起来了解看看吧!

2023款宝马iX报价多少?

2023年2月14日，2023款宝马iX正式上市，作为宝马旗下的纯电动中大型SUV，全新宝马iX共推出了3款配置车型，新车售价在74.69-99.42万元。

宝马i3为什么优惠这么多?

2022款宝马i3降价10万的最大原因无非还是销量太差，平时的月均销量只有可怜的几百辆，而在推出了巨额优惠政策后，月销量才上升至3000多辆，可见即便是优惠10万，大部分消费者也还是不愿意选择油改电的i3。

1、车型竞争力太差

宝马i3刚上市时，厂家对它的期望是一台走量的纯电车型，然而i3这款油改电车型并不能俘获消费者的心，后排地台极高的隆起、前舱极其不合理的布局、毫无新意的外观和内饰设计，方方面面都体现着宝马没有拿出足够的诚意。

不管是与合资新能源还是国产新能源相比，宝马i3的优势几乎也就只有品牌，但高额的定价以及不突出的竞争力却又劝退了许多意向用户，因此宝马i3才不得不提供较大的优惠以挽救销量。

2、厂家拥有成本控制优势

作为传统豪华车企，宝马对于成本的控制是比较有优势的，这也意味着即便降价高达10万以上，宝马可能还是有一定的利润空间，如果没有成本控制优势的话，宝马i3也不会有底气一下子优惠这么多。

3、库存时间长

正是因为宝马i3的竞争力太差，导致车型长时间无人问津，久而久之各家4s店的宝马i3都变为了库存车，为了尽快清理库存堆积，4s店不得不提供巨额优惠。

而据销售人员透露，想要做到10万以上的优惠幅度，就必须要是库存时间较长的宝马i3，如果想要选装定制或者选择到店时间较短的i3，优惠幅度就没那么大了。

2023款宝马iX怎么样?

作为首次改款的车型，2023款宝马iX的外观几乎没有发生变化，新车前脸采用夸张的“双肾式”格栅设计，搭配上狭长的灯组看起来十分凶悍。侧身侧面腰线非常动感，门把手采用了隐藏式设计，车尾造型厚重大气，细长的尾灯很好地与车头相呼应，整车及霸气又带有浓郁的科技色彩。

内饰方面同样延续了老款车型的设计，车内配备12.3+14.9英寸的大尺寸双联屏，屏幕下方为细条形的空调出风口，车内的大部分物理按键都融入到了屏幕当中，科技气息较为浓郁。材质方面，宝马iX车内采用了大面积软质皮革进行包裹，在木纹饰板的点缀下显得档次感十足。

年度改款的车型一般都只是针对配置进行升级，2023款宝马iX也不例外，其中车辆的自动泊车系统得到了升级，中配车型还新增了前排多功能座椅，整车的性价比得到了进一步的提升。

动力方面，宝马iX的xDrive 40配备240KW电机，最大马力326匹;xDrive 50配备385KW电机，最大马力524匹;M60版本则配备了前后双电机，车辆的最大马力619匹，峰值扭矩1100牛米，官方0-100km/h加速时间为3.8秒。

2023款宝马iX全系标配三元锂电池组，电芯品牌分别来自宁德时代、三星SDI、亿纬锂能和Northvolt，和老款车型相比，新车续航得到了升级，其中车辆在WLTP工况下最大续航里程可达566公里。

宝马i3是油改电吗?

宝马i3与燃油版3系基于同平台打造，并不是出自纯电平台，虽然宝马i3在燃油版3系的基础上进行了加长，但也还是掩盖不了其油改电的真面目，从外观和内饰来看，两款车型几乎不存在任何明显的区别。

而最能够体现油改电痕迹的，就是宝马i3的前舱，由于车辆是直接油改电而来，所以在拆掉发动机换成高压电力部件后，整个前舱就显得十分地空荡荡，为了隐藏这一痕迹，宝马只能用一块盖板作为“遮羞布”。

作为一款纯电车型，宝马i3的后排地台依旧有着与燃油版3系一样高的凸起，里面其实既没有传动轴也没有高压线束。虽然是油改电，但地台凸起其实完全可以去掉，宝马大概率还是选择了节省成本而没有去掉，这也使得宝马i3的轴距虽然加长了，但后排空间依旧不够看。

总结：根据目前国内新能源汽车市场来看，宝马i3在售车型分别有2022款和2023款，其中2022款价格是最便宜的。