时间:2023-05-28 21:29来源:汽车优评网人气:
对于比亚迪这一品牌,相信大家也都十分熟悉,在新能源的发展浪潮下,比亚迪充分运用了自己的混动技术以及纯电技术积累,为广大消费者提供了优秀的新能源汽车。此前比亚迪宣布停产燃油车,也彻底加深了大家对该品牌的认可和敬佩,那汉和唐哪个档次高?相关知识介绍如下!
比亚迪汉和唐都是比亚迪旗下的旗舰代表车型,售价区间也都集中在20-30万元之间,因此汉和唐的档次其实是一样的,并没有高低之分,如果真的要从两款车型之间选的话,可以根据以下区别进行选择:
1、比亚迪汉的能耗表现更好
比亚迪唐纯电和混动车型的整备质量均超过了2.3吨,而且SUV车型的外观也会有更大的风阻系数,反观比亚迪汉纯电和混动车型都要比唐轻了足足500公斤,而且轿车的风阻系数也更低,因此比亚迪汉的续航达标率以及油耗表现都要好于唐。
2、比亚迪汉驾驶感受更好
由于比亚迪汉是轿车车型,相对于SUV的唐,有着操控性更好的先天优势,而且据不少车主透露,汉的主驾驶空间会被唐更加宽敞,长时间驾驶会更舒服,虽然SUV的视野更好,但由于底盘和车身较高,所以实际上会在车身周围存在更大的视野盲区。
3、比亚迪唐更适合家用
如果考虑家用的话,比亚迪唐会更适合,因为SUV坐起来会更加舒服,空间也更大,更何况比亚迪唐是7座车型,有需要的话还可以选装6座,家用场景下要优于5座的比亚迪汉。
4、比亚迪唐的路面通过性更强
比亚迪汉的底盘离地间隙为12-15厘米,而唐则是凭借着SUV车型的优势,底盘离地间隙可以保持在17-20厘米,这也就意味着比亚迪唐拥有更强的路面通过性,如果对越野有需求或者比较向往大自然的话,选择比亚迪唐会更好。
1、外观区别
比亚迪汉千山翠的墨绿色金属车漆以及轮毂样式是该车型独有的,刹车卡钳也都相应地涂上了墨绿色,此外车身C柱表面的装饰版、车头刻有“汉”字的装饰条、前大灯内部装饰条、侧面前翼子板装饰条也都采用了熏黑处理。
2、内饰区别
和外观一样,比亚迪汉千山翠的内饰同样采用了很多墨绿色元素,例如座椅、中控、门板的绿色缝线,同时内饰用料方面也采用了大量透露着淡淡墨绿色的翻毛皮材质,更显档次感,就连车内按键的图案、字体颜色也都由白色换成了黑色。
3、性能区别
与普通版对比,比亚迪汉千山翠搭载了前后双置电机以及电动四驱系统,能够在3.9秒内完成百公里加速,官方给出的续航数据为610公里,动力性能方面与顶配的创世版汉一样。
4、配置区别
相对于普通版汉,千山翠限量版标配了自动泊车入位、DiSus-C智能电控主动悬架、方向盘加热、50W手机无线充电、第二排座椅通风加热、车内香氛以及后排多媒体控制,这些配置都是普通车型没有的。
目前汉EV千山翠限量版的价格是33.18万元,由于车辆的配置已经非常高了,所以基本上也不需要再进行任何选装,如果选择全款购车的话,33.18万元的车价还需要加上950元的交强险、10400元的保险以及500元的上牌费,落地价格大约需要343650元。
比亚迪汉和极氪001其实各有各的好,前者价格更便宜,空间、舒适性、动力、配置等各方面都对得起价格。后者则是在价格更贵的情况下,可以提供更高级的乘坐和驾驶体验,不过由于最近极氪001的车机故障以及其他小毛病频发,所以建议还是优先考虑质量更稳定的比亚迪汉。
1、极氪001的底盘质感更好
比亚迪汉EV的前麦弗逊后筷子悬架被很多人吐槽用料差、调教差,相比之下极氪001的前双叉臂后多连杆悬架,配合上吉利深厚的底盘调教功底,底盘质感的下限以及上限具有先天优势。
而且极氪001的底盘也做到了舒适隔绝与运动操控之间的良好平衡,不管是激烈驾驶还是日常代步通勤,极氪001优秀的底盘所提供的乘坐体验,是汉EV难以比拟的,更何况前者还可以选装空气悬挂。
2、极氪001的外观、内饰设计更年轻化
尽管汉EV的外观和内饰设计都比较出色,但与极氪001相比还是略显逊色,从外观来看,极氪001采用了掀背旅行车的设计风格,运动气息十足,一眼就能看出这是一台年轻人开的车,而汉EV的外观则显得有点过于稳重。
内饰方面,不管是用料还是整体设计,极氪001都更具科技感,而且车内氛围灯的效果也更好,反观汉EV的内饰设计会略显中庸,很多年轻消费者都不太喜欢。
3、比亚迪汉的价格更便宜
极氪001目前的售价为30-40.3万元,比亚迪汉EV的价格区间则是20.98-33.18万元,可以很直观地发现,两款车型并不属于同一价位,汉EV的顶配价格几乎相当于极氪001入门版选配完后的价格,前者更低的购买门槛会更容易让消费者接受。
4、车内配置各有千秋
两者相比之下,汉EV多出了膝部安全气囊、220V外放电源、被动行人保护、前排12向电动座椅调节、Hicar车机系统、大尺寸液晶仪表屏、丹拿音响。
极氪001独有的配置则是全车无钥匙进入、可变转向比、电吸门、HUD抬头显示、第二排座椅电动调节、三区空调,此外还支持选装空气悬挂、雅马哈音响、高性能刹车卡钳和轮胎等等。
总结:根据比亚迪最近几年的表现来看,也完全印证了品牌坚定选择新能源发展路线的正确性,除了汉以外,目前比亚迪品牌旗下还有宋、元、秦、唐等混动和纯电车型,实现了入门级到旗舰级的全覆盖。
比亚迪汉的配置版本非常丰富,其中插电式混合动力车型共有5款,售价在21.78-32.18万元;EV纯电动版本共有11款,售价在20.98-33.18万元。
(0)人喜欢2023-05-282023款比亚迪汉DM-i冠军版外观延续了老款车型的设计,但新增“冰川蓝”配色,使得车辆看起来更加时尚、年轻,新车分别推出7款配置车型,售价在18.98-28.98万元之间。
(0)人喜欢2023-05-28比亚迪元PLUS分别推出430KM、510KM两种续航版本车型,车辆的电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh。对于一般用户来说这样的续航里程已经完全够用。
(0)人喜欢2023-05-28元PLUS的滑雪白其实是白色掺杂了一点灰色,如果将滑雪白的元PLUS与纯白色的车辆停放在一起的话,就会显得滑雪白看起来是浅灰色的,总感觉像是白色的车漆上布满了灰尘。
(0)人喜欢2023-05-28对于比亚迪汉和唐,追求更好的能耗表现以及驾驶感受,并且对于空间以及座位数没有太高要求的话,选择比亚迪汉会比较好,如果用车场景多为家用,同时也比较喜欢外出跋山涉水,那么选择唐会更好。
(0)人喜欢2023-05-28比亚迪汉的配置版本非常丰富,其中插电式混合动力车型共有5款,售价在21.78-32.18万元;EV纯电动版本共有11款,售价在20.98-33.18万元。
(0)人喜欢2023-05-282023款比亚迪汉DM-i冠军版外观延续了老款车型的设计,但新增“冰川蓝”配色,使得车辆看起来更加时尚、年轻,新车分别推出7款配置车型,售价在18.98-28.98万元之间。
(0)人喜欢2023-05-28比亚迪元PLUS分别推出430KM、510KM两种续航版本车型,车辆的电池容量分别为49.92kWh和60.48kWh。对于一般用户来说这样的续航里程已经完全够用。
(0)人喜欢2023-05-28