马自达CX-50行也图片与报价 15.98-20.68万魂动设计语言

CX-50行也，基于的全新开发的油电平台是马自达专为中国市场开发的能够兼容燃油/非插电油电混动/插电混动多种动力总成的技术平台，预计今年下半年或年底新车还将推出混动版车型。相关知识介绍如下!

长安马自达CX-50行也报价多少?

2023年5月25日，长安马自达正式公布了旗下全新车型——CX-50(参数|询价)行也的官方指导价，新车共推出6款车型，售价区间15.98-20.68万元。在公布价格的同时，长安马自达还公布了针对CX-50行也的购车权益，包括尊享至臻服务、专属购车权益和流量无忧特权。

更以首任车主享终身免费质保等权益勇开合资品牌之先河，奠定了自身坚实的价值城墙!从CX-50行也开始，合资品牌2.5L车型将进入17万元购车的新时代，2.5L尊行版车型也将成为20万级最能打的SUV!而搭载持续技术进化的创驰蓝天发动机的CX-50行也，将以领先时代的技术标定(无需颗粒捕捉器)，继续驰骋“国6B”时代。

即日起购买CX-50行也可享“五免一焕新”的购车权益：首任车主享终身免费质保，免费上门取送车，让用户用车无忧;贷80,000元享36期0利率;至高10,000元置换补贴和40,000积分，让用户购车更轻松;基础流量终身免费;娱乐流量6年免费(20G/年)，让你畅玩车机，没有流量焦虑。目前，新车已在全国范围内陆续到店，长安马自达后续将在全国范围内开展用户试驾体验活动，欢迎广大消费者登陆「悦马星空」小程序或APP预约试驾体验。

长安马自达CX-50行也怎么样?

CX-50行也是基于马自达全新开发的油电平台打造的一款全新车型。外观方面，新车与海外版车型保持高度一致，依然采用马自达经典的“魂动”设计语言打造，加入了更多符合当下年轻消费者青睐的细节设计。相比现款的马自达车型，CX-50行也的前中网变得更宽、更扁，同样更加修长的头灯几乎与中网融为一体，进一步拓展了前脸的视觉宽度。黑化处理的格栅在提升前脸质感的同时也更加动感。

CX-50行也的侧面线条同样修长，平直的腰线尽可能地向后延伸，车身四周的黑色防擦条又凸显出它硬派的一面。尺寸方面来看，CX-50行也的长宽高分别为4785*1920*1638mm，轴距为2815mm，定位为紧凑型SUV。

内饰方面，新车同样与海外版车型保持高度一致，采用了机械搭配液晶显示屏的仪表组合，中控屏采用悬浮式设计，车机采用第三代马自达悦联系统，搭载联发科MTK 8666芯片，拥有8核CPU，支持Carplay和Carlife以及OTA升级。在车内空间方面，该车比北美车型增加了55mm，以此带来更大的后排腿部空间。此外，新车还会配备767mm宽的全景天窗。

动力方面，CX-50行也搭载2.0L和2.5L两款发动机。2.0L发动机最大功率为155马力，峰值扭矩为200Nm;2.5L发动机的最大功率为188马力，峰值扭矩为250Nm。值得一提的是，2.5L发动机搭载智能变缸技术，该技术能够在车辆匀速行驶时让4个气缸中的外侧2个气缸停止工作，从而降低油耗，两个动力版本的WLTC油耗在7.2-7.4L/100km之间。变速箱采用的是6挡手自一体变速箱。

在汽车安全领域，CX-50行也严格遵循马自达全球标准。车身高强度钢材占比达到58.59%，其中980兆帕硬度以上钢材多达77处，前后防撞梁采用1800兆帕热成型钢，并且在前防撞梁再增加一个1180兆帕的强化构件，超越航母所使用的1100兆帕钢材强度。车顶承重峰值超过10吨;全系标配7个安全气囊，车门内置66升超大侧气帘，车窗保护覆盖率100%!在被动安全方面，CX-50行也用登峰造极的钢筋铁骨为每一位用户提供安心、安全的出行守护。

在智能化领域，CX-50行也让车机系统和手机系统实现了无缝衔接!为中国用户深度定制的第三代悦联系统，搭载了联发科MT8666芯片，8核CPU,拥有两千兆赫超高计算频率以及每秒2万亿次神经算力。用户打开车门的瞬间，CarPlay和 CarLife就能和车机实现秒联!自定义语音交互、语音控制、车家互联、OTA空中升级等，CX-50行也将智能软硬件配置一次拉满!

如果说配置层面的不计成本显示出长安马自达对中国市场用户的满满诚意，在用户体验领域，长安马自达同样不遑多让。长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“在用户体验领域，CX-50行也敢争极致，不断进取。源自于对产品品质的充分自信，我们开启日系合资品牌第一个敢于承诺终身免费质保的先河，完全解决用户购车后的后顾之忧。”

长安马自达CX-50行也与哪些车型竞争?

CX-50行也上市之后将与一汽丰田RAV4荣放互为竞争对手。相比之下，CX-50行也在尺寸方面有着明显优势，无论长宽高还是轴距都明显优于竞争对手。更加运动的外观内饰设计将成为CX-50行也的一大卖点，相信上市之后将会获得不少喜欢运动风格的年轻消费者的青睐。

目前上市的马自达CX-50行也只能算先头部队，后续已经确定要上四驱以及混动车型，并且包括马自达CX-90在内的数辆重磅新车也确认将引进。从新车的定价看，马自达似乎已经做好“掀桌子”的决心，而且以CX-50行也的产品力，完全可以说是目前最值得推荐的紧凑级合资燃油SUV，最近考虑20万元级合资SUV的朋友可以闭眼入高配了。

总结：马自达CX-50行也会搭载一台2.5L混动发动机，非插电混动版本则基于混动的发动机，并采用更大的动力电池以及电机，给车辆提供更充沛的动力输出以及更低的能耗表现。