时间:2023-05-16 11:49来源:汽车优评网人气:
中国人对于"大"的喜欢似乎已经由来已久,房子要大,那么车子也理应要大。今天就为大家推荐一款好看又好开的“大车”,它就是智己LS7!
新车定位中大型豪华纯电SUV,车身尺寸为5049/2002/1731(1773)毫米,轴距3060毫米。这样的车长和轴距,不仅让LS7更具有气势,同时在空间方面相较同级竞品具有很大优势。
静是风格
LS7的外观并非中大型SUV常见的方正风格,而是采用了溜背的设计,车身线条流畅,特别是尾部的立体感,让看过的人都觉得有点小马丁的既视感。
它的头顶有三个犄角,左右两侧分布2个激光雷达,中间是Carlog的摄像头。激光雷达是参与智驾的重要硬件,效果如何动态的部分再详述,而Carlog却是一个实时拍摄沿途风景的摄像头,驾驶员可以控制它的开启和关闭。当你觉得前方风景很美但又不方便拿出手机时,开启Carlog的摄像头就可以拍成视频或者照片,不让你错过最美的时刻。这得是多么热爱生活的产品经理才能想得出来的点子,更重要的是智己竟然还把这给实现了,有意思。
更有意思的还在车内,LS7提供了一块视野角度达到106度的前挡玻璃。具体什么感觉呢?它的高度差不多是普通前挡玻璃面积的2倍,坐在车内,你好似坐在第一排看IMAX电影,举头之上全是玻璃。好处当然是驾驶视野极为广阔,至于由此带来的防晒问题,智己通过三层镀银技术,并配备渐变隔音隔热胶片,使其隔热性能达到同级产品的一倍,在阳光凶猛的弥勒,我也切身感受到了它的奇效。
座椅也是LS7必聊的部分,不同于常见的座椅加热、通风和按摩,智己在右侧后排还安放一个零重力座椅。借助在副驾和右侧后排座椅下铺设的一条长度达到1955mm的电动滑轨,使得右侧两个座椅可以变化组合,实现零重力模式和躺平模式。
零重力模式下,副驾全平折叠,并且推入到中控台最前端,为后排腾出最大腿部空间;后排座椅自动进入零重力坐姿,靠背后仰,与坐垫形成121°的夹角,同时腿托升起。人坐在上面呈现后躺的姿势。
躺平模式顾名思义就是几乎躺平,座椅角度将自动调节到155°的最大角度,副驾全平折叠与座椅相连,两者形成近似一张床的状态。
需要特别注意的是,为了乘客的安全,只有零重力模式可以在车辆行进中启用,而躺平模式只能在车辆P挡的情况下使用。
动是灵魂
勾勒完LS7的轮廓,你是不是觉得它有着其他同级产品共同的家用属性,追求舒适,为取悦大多数的人而变得中庸,其实不然。如果你开上它,便能知晓它有着一个有趣的灵魂。
这种有趣其实在智己的首款车型L7上早已体现,在那辆车上我们找到了久违的驾驶乐趣,当大家都在往最大的市场投入重兵的时候,智己却依旧将驾控摆在品牌内核的最高处。
这种驾控被一脉相承至LS7身上,当你握上半幅方向盘,踩下电门踏板行驶上路时,你肯定能被它紧致的底盘质感所惊艳。你稍加转动方向盘,线性且精准的转向会让你的内心不由地躁动起来,它的动态表现与家用舒适大相径庭,它是很认真的取悦热爱驾驶、懂驾驶的人。
从硬件的角度剖析,你便能感受到对于驾控,智己是有多么的执着。博世的EPS电子转向和整合式One-box制动系统以及Brembo前四活塞制动卡钳。而基于SUV车型的特性,新车进一步升级了大陆的空气弹簧、Bilstein的CDC电控减震器,而且把前后胎宽增大到255mm和285mm。
由此得到效果是,过弯时车身姿态非常地平稳,通过起伏路面时,车身非常地贴服于地面。在行程中,我们开到了一小段山路上,LS7稳健的姿态和米其林PS EV所带来的抓地力,都让我们放胆以更快的速度去攻弯,这在大部分的同级车型中难得一见,大概在保时捷和阿斯顿马丁部分SUV车型上可以找到同感。
虽然在LS7的驾驶模式中象征性地添加了“舒适”的选项,请相信我,它依旧是一台不妥协的驾控机器。此次我所驾驶的车型为搭载100度电池的双电机版本(官方售价45.98万),峰值扭矩/功率725Nm/425kW,官方百公里加速4.5s。我全程仅采用了舒适模式,即便如此,车辆的动力响应依旧积极,动力随踩随有,哪怕是时速过了100,超车也极为轻松。
这辆车的智驾能力也在高速路段中得以检验。双激光雷达配合周身的摄像头和毫米波雷达,让它具备L3级的驾驶辅助能力。激活高级辅助驾驶非常简单,只需要把换挡拨杆往下一拨。你再通过方向盘后部的左右两个按键,调整车速和监测车辆的间距。实际体验下来,LS7的居中、间距控制都非常不错,同时支持打转向灯自动变道,整体的实操能力挺优秀。
总结
对于用户来说,有个宽敞的车内空间就意味着驾乘过程会变得更加舒适,智己LS7在这一点上已经完成得很好。此外,新车搭载的诸多创新性配置,例如Carlog 摄像头、穹顶玻璃、零重力座椅等等,不仅能够提升驾乘感受,实用性也非常高。同时,智己LS7在驾控层面也带给小编很大的惊喜,不仅驾驶过瘾,而且控制到位。结合其30.98万元的起售价,我认为这是一款值得推荐的车型。
零跑T03对于预算较少,又想买一台4门4座车型的人来说还是值得考虑的,虽然车辆有着以上许多缺点,但是奈何它足够便宜,性价比足够高,所以它在微型车市场中的销量表现,也仅次于五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁这样的热销车型。
(1)人喜欢2023-05-15零跑T03最新价格是5.99-8.99万元,目前市面上在售的最新款车型为2023款,新车分别推出了4款配置车型,相比2022款零跑T03,2023款价格进一步下探。
(1)人喜欢2023-05-15问界M5的充电时间长或短会受到环境因素的影响,例如充电限值、车外温度以及电池损耗程度都会影响车辆的充电时间,大家可以在车辆的中控屏幕中查看充电状态,以此来预估问界M5充电究竟需要几个小时。
(1)人喜欢2023-05-15问界M5口碑并不差,只不过车辆难免存在一些不足,上述的一些设计缺陷希望厂家能够尽快改进并优化,只有善于倾听用户声音的车企才能尽快在竞争激烈的国内市场里站稳脚跟。
(1)人喜欢2023-05-15中国人对于"大"的喜欢似乎已经由来已久,房子要大,那么车子也理应要大。今天就为大家推荐一款好看又好开的“大车”,它就是智己LS7!新车定位中大型豪华纯电SUV,车身尺寸
(0)人喜欢2023-05-16零跑T03对于预算较少,又想买一台4门4座车型的人来说还是值得考虑的,虽然车辆有着以上许多缺点,但是奈何它足够便宜,性价比足够高,所以它在微型车市场中的销量表现,也仅次于五菱宏光MINI EV、奇瑞小蚂蚁这样的热销车型。
(1)人喜欢2023-05-15零跑T03最新价格是5.99-8.99万元,目前市面上在售的最新款车型为2023款,新车分别推出了4款配置车型,相比2022款零跑T03,2023款价格进一步下探。
(1)人喜欢2023-05-15问界M5的充电时间长或短会受到环境因素的影响,例如充电限值、车外温度以及电池损耗程度都会影响车辆的充电时间,大家可以在车辆的中控屏幕中查看充电状态,以此来预估问界M5充电究竟需要几个小时。
(1)人喜欢2023-05-15