时间:2023-05-11 21:44来源:汽车优评网人气:
关于上海混动车牌照政策,众所周知2023年并未发布延期公告,2023年上海插电混动车取消送绿牌,购买插电式混合动力(包括增程式)车型的用户,无法再直接申领新能源绿牌,所以购买这种车型就要像燃油车一样进行拍牌。相关知识介绍如下!
早在2021年上海市政府就发布了相关政策,规定从2023年1月1日起,个人或单位用户购买插电混动汽车(含增程式)将不再发放专用牌照额度,所以说上海混动绿牌发放将于今年年底结束。
并且目前上海市各大4S店也都纷纷发布通知,最后一批混动绿牌额度通过信息发放将在12月份中旬截止,可以说上海混动绿牌发放已经进入倒计时了,上海地区的用户如果有打算购买混动汽车的朋友们,则要尽快安排了,争取可以赶上最后的末班车。
上海的新能源牌照政策调整,其实是明确了上海市政府,与新能源过渡产品划清界限的态度,只容纳新能源纯电车型,而不再容纳新能源的过渡产品,如插电混动车型和增程式混动车型。
上海政府之所以不再给插混车免费发放新能源绿牌,是因为插混车的节能效果达不到预期,很多人更是将插混车当成燃油车开,这与节能环保的初衷相违背。此外,上海取消发放插混车绿牌,还能进一步缓解交通压力。
其实上海已经不是第一个这么干的政府了,北京早几年就已经不承认插混车为新能源汽车,随着汽车产业的不断发展,预计后续将有越来越多城市不再给插混车发放免费指标。如果大家在近期有买车的打算,那么一定要事先了解清楚当地的上牌政策。
如果个人名下已经有一张上海蓝牌(沪c除外),那么就不能再申请插电混动车型的绿牌了,反之,如果个人名下既没有上海蓝牌(沪c除外)也没有绿牌,那么才能参与指标竞拍。
根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》显示,该政策对于插电混动车型作出了如下调整:
1、购买插电式混合动力(含增程式)汽车的消费者,申领专用牌照额度,还应当符合:已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施;个人用户名下没有非营业性客车额度证明,没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车(不含摩托车);
2、自2023年1月1日起,消费者购买插电式混合动力(含增程式)汽车的,本市不再发放专用牌照额度;
3、使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车报废以及办理辖区外转移和变更登记、注销登记、失窃手续的,专用牌照额度自动作废。
总结:对于没有指标的消费者而言,其要想获得绿牌就只能像燃油车一样加入拍牌的大军当中,以竞拍方式获取牌照额度;而对于混动车市场而言,该政策是实施必然会影响混动车型在上海的销量,甚至于销量还有可能出现断崖式下跌。
上海新能源牌照申请大概需要10个工作日左右,可携带材料并将车辆开至车管所,先去办理窗口提交申请及相关证明材料,然后将车辆开到查验区拍照检验;车辆查验完毕后到机动车登记业务大厅领号排队,等待工作人员叫号选取车牌号码。
(0)人喜欢2023-05-112023年4月上海市个人非营业性客车额度投放10800辆,其中个人在用车有效额度委托拍卖2423辆,合计拍卖总数13223辆,具体竞价结果将于4月22日公布。
(0)人喜欢2023-05-11根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》规定,2022年12月31日以后上海也将不再发放插混专用牌照额度,这对于没有指标的用户来说无疑是致命一击,而插混车型的销量也势必会断崖式下跌。
(0)人喜欢2023-05-11上海绿牌是跟车不跟人的,这也就是说只要注册登记的绿牌车一直使用下去,那么上海送的绿牌就可以认为是永久使用的,只要车辆年检能过就行了,另外上海绿牌在连续使用3年以后,车主换车时也可以申请保留原有的绿牌。
(0)人喜欢2023-05-11插电混动车型在2023年1月1日以后不仅不可以申请绿牌,而且一旦原有新能源专用牌照发生转让、售卖或报废,绿牌也将自动报废,此次新规调整无论是对于消费者还是混动车市场都会带来严重影响。
(0)人喜欢2023-05-11上海新能源牌照申请大概需要10个工作日左右,可携带材料并将车辆开至车管所,先去办理窗口提交申请及相关证明材料,然后将车辆开到查验区拍照检验;车辆查验完毕后到机动车登记业务大厅领号排队,等待工作人员叫号选取车牌号码。
(0)人喜欢2023-05-112023年4月上海市个人非营业性客车额度投放10800辆,其中个人在用车有效额度委托拍卖2423辆,合计拍卖总数13223辆,具体竞价结果将于4月22日公布。
(0)人喜欢2023-05-11根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》规定,2022年12月31日以后上海也将不再发放插混专用牌照额度,这对于没有指标的用户来说无疑是致命一击,而插混车型的销量也势必会断崖式下跌。
(0)人喜欢2023-05-11