二手新能源汽车能买吗 二手车折旧率怎么样

2023年开年以来，国内汽车消费市场进入了平淡期，各车企的库存压力也越来越大，而这也导致了2023年汽车车价暴跌。首先是以特斯拉为首的新能源车企进行大降价，随后就是以东风集团为首的传统车企开展大降价，那二手新能源汽车能买吗?相关知识介绍如下!

二手新能源汽车能买吗?

二手新能源汽车能买，其实只要车辆的品质不是特别差，且动力、续航等各方面表现都正常，同时车辆的售价也足够合理，那么二手新能源汽车是可以购买的。另外如果大家买车只是为了过渡几年，后续还想换车，那么二手新能源车也是很明智的选择。

买二手新能源汽车存在哪些问题?

1、电池续航缩水严重

车辆的使用年限以及总里程数直接影响着新能源汽车的电池续航，而二手新能源汽车的车龄以及总行驶里程数，也直接导致了车辆的电池续航肯定会有一定程度的缩水，许多购买了二手新能源的消费者都表示，所购买的车型新车标定续航为400公里，实际上二手买回来也只能跑个200公里出头。

2、质量稳定性差

目前二手车市场上的新能源车主要还是以几年前的车型为主，由于早期的新能源汽车技术并不够成熟，所以许多二手新能源汽车买回来后很快就会出现各种质量问题，后期的维修成本较高。

3、续航焦虑严重

除了上文所说的续航缩水以外，由于不少购买二手新能源车的消费者，都是想用较低的成本来尝尝鲜，所以并不会着重考虑远途出行的补能问题以及自身的充电条件，这就导致了不少购买了二手新能源车的人，买了车之后才发现自己没有充电条件，车辆的续航也无法支持跑长途。

4、与全新的新能源汽车差距明显

由于目前新能源汽车更新换代的速度非常快，各种配置以及黑科技也是层出不穷，所以许多购买了二手新能源汽车的人都表示，自己的车与现在全新的新能源汽车相比，在许多方面都存在着明显的差距，虽然上市时间可能只相差了几年，但是也很难相信这是同一个时代的产物。

二手车折旧率怎么样?

折旧率是决定一台二手车价格的关键元素之一，而决定折旧率的则是车辆的使用年限：

目前大部分车型第1年的折旧率都会比较高，一般为15-20%，随后就会趋向于平缓，第2-7年的折旧率按每年10%计算，8-15年则按每年5%计算，因此新车落地第一年就卖的话往往会亏掉很多钱。

而尽管有以上二手车折旧率作为对照，但也不一定适用于所有车型，因为不同品牌、不同车型甚至是不同年份都有着不一样的折旧率和保值率。

比如常见车型第一年的折旧率大多为15-20%，而热门品牌的热门车型，第一年的折旧率可能还不到10%，甚至基本上不存在折旧，而冷门车型可能第一年的折旧率就高达30%。

来算的话，冷门车型第一年折旧近30%，那么这台车目前就值14-15万。

但由于今年年中推出了购置税减半政策，年底的时候该车型还有很大的优惠，所以这台冷门车型第一年的折旧率可能就不止30%，可见二手车的折旧率除了取决于车辆本身以外，还会受到市场以及政策的影响。

目前国家并没有针对私家车辆作出折旧年限规定，不过对于在企业名下的汽车，国家规定其折旧年限为4年，而根据相关规定对于公户车4年折旧年限的解释，指的是在4年内，为弥补车辆作为固定资产的损耗，按照规定的固定资产折旧率提取的固定资产折旧。

总结：买二手新能源汽车是有利也有弊的，大家在买车前一定要想清楚自己的需求是什么，另外买车时一定要选择靠谱的商家，提车时前往注意要仔细验车，避免花大价钱买到有问题的二手新能源汽车。