奇瑞艾瑞泽e出行版Plus图片与报价 120kW永磁同步电机15.48万

奇瑞新能源，众所周知其在2019年的表现并不理想，全年累计销量为47,076辆，同比下滑29.1%。值得一提的是，尽管未能完成年度10万辆的销售目标(目标完成率仅47.07%)，但奇瑞eQ小蚂蚁系列还是凭借39,401辆的不错成绩撑起了“大半边天”，这也从一个侧面说明了奇瑞新能源中高端车型的竞争力尚有不足。接下来就让我们来了解一下奇瑞艾瑞泽e出行版Plus怎么样吧!

奇瑞艾瑞泽e出行版Plus报价多少?

奇瑞艾瑞泽e出行版Plus补贴后售价为15.48万元。作为新增车型，新车整体设计并没有变化，主要在配置上进行了升级。

奇瑞艾瑞泽e出行版Plus怎么样?

因为是新增车型，所以艾瑞泽e出行版Plus并未发生变化，外观和内饰均延续了在售车型。但作为最新的顶配车型，新车在多项配置上较在售的出行版进行了升级。如新车增加了自动大灯、双模式防夹电动天窗、锁车天窗自动关闭、外后视镜电动折叠、外后视镜加热、侧门窗镀铬亮条、高亮迎宾踏板、前舱下护板等。

除了9英寸触控电容中控屏和8英寸智享空调触控屏外，新车增加了车载蓝牙、语音交互、后排USB接口、多功能运动方向盘、真皮方向盘、皮质座椅、无钥匙进入、AQS智能自动空调、空气净化、后空调出风口、四门一键升窗等。此外，新车还配备了前排座椅电加热、前排滑动式扶手箱、后排中央扶手、氛围灯等配置，并且驾驶座椅手动调节也从4向升级为6向。

安全配置方面，新车增加了EPB电子驻车系统、定速巡航、智能限速辅助、陡坡缓降系统、可视倒车影像系统带动态辅助线、侧气囊、贯穿式侧气帘等。动力方面，新车搭载了一台永磁同步电机，最大功率120kW(163马力)，最大扭矩250Nm，并配备容量为54.3kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为401km。充电方面，新车在快充模式下，半个小时可将电量从30%充至80%，慢充模式下充满电量需要7-9h。

新款奇瑞艾瑞泽e怎么样?

新款奇瑞艾瑞泽e配置进行了一定的调整，同时补贴后售价依旧为10.98万元和12.98万元。其中超值版作为低配车型，标配全液晶仪表盘、9英寸中控屏、胎压显示、安全带未系提醒、ESP、倒车影像，但是取消了主驾高度调节和多功能方向盘。动力方面标配120kW、250N·m电机，三元锂电池容量为54.3kWh，续航401km。而出行版主要面向共享出行市场，所以配置上将皮质方向盘和皮椅改为塑料方向盘和织物座椅，音响只剩双喇叭，并取消了主驾高度可调、自动空调、电子手刹、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、中控大屏、蓝牙、后排USB接口和出风口等配置，动力方面仅功率降至95kW，其余保持不变。

总结：奇瑞艾瑞泽e出行版Plus补贴后售价为15.48万元。新车也成为了艾瑞泽e车系中的次顶配车系。