备受瞩目，智己汽车销量可观

智己LS7发布以来，订单数量在2月初就突破了15000台，预定的客户遍布北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、青岛等十余座城市。从智己销量就可以看出，作为一款竞争对手众多的车型，它成功吸引到了大众的目光和认可。这是因为智己LS7无论是硬件还是软件都透露着汽车团队在打造时的用心。从这款车的表现来看，智己销量潜力不小，后续值得期待。

LS7还是一如既往地很智己，懂的都懂，配置真的香。调校非常扎实且真的动用很大研发资源去真实地提升产品力来解决痛点的造车理念，对于能和传统传统造车价值观而买V8老车的我来说，非常有共鸣。

2023年2月10日，也就是在理想L7发布后的大约48小时后，智己汽车的第二台车LS7发布了。

之所以要强调这个时间点，是因为智己选的这个时间，有点妙。既有2天时间做产品定价调整的最终缓冲，也避开了理想L7的传播风头，但同时又乘上了理想L7为消费者们掀起的大五座新能源SUV流量浪潮。

如果让我也蹭一波流量来表达这种感觉的话，这颇有“读孙子兵法，品启强人生”的味道。

理想，我向你敬礼啊，Salute啊！

就当发布会结束之际，在我觉得价格带还差一口气的那一刹那，智己汽车联席CEO刘涛在直播中来了一把One More Thing的桥段：

于是乎，比理想L7 Air还要便宜1万块的77度电后驱的Pure版出现了。太香了吧…

而90度电的常规入门级Elite版，后驱和四驱车型分别为32.98以及34.98万元，送零重力座椅等配置。100度电的Lux版本，后驱和四驱车型分别售37.98和39.98万元，豪华配置更多的同时，开放了双激光雷达的选配权利。而45.98万的Pro版本为目前的全满配车型。

我简单地在新出行前两天发的理想天梯图的基础上P了一下。一眼便知，LS7完美覆盖了理想汽车的价格范围，入门的三款分别比价位类似的理想车型低一万元，而配置更丰富的三款则和理想车型定价完全重合。而搭载激光雷达的准入价位方面，理想起步价是37.98万的L7 Max，智己则在这个基础上增加1.58万。

显然可以看出，智己L7是这三款车型中最具有性价比的。而如果你想在这个车型配置基础上享受智能驾驶以及其他额外豪华的话，需要额外付出一些费用。准确拿捏了消费者心智。

躺平这块，LS7不是砖家。

说到拿捏，智己这次最拿捏的，非后排座椅莫属。我特指的是后排最右边那个零重力座椅。

当理想L7在喊"巨五座"口号时，我发现它实际上就是一个可以改变倾角的靠背+一个脚托的组合。（没有“大彩电”的版本，前排座椅还会遮挡副驾屏幕）然而，这些调节都受到一个核心限制，就是坐垫角度是恒定的。这也是你在坐飞机时，座椅靠背向后倾倒后也并没有那么舒服的主要原因。

关于能躺下来却不舒服的业界难题，智己的解决方案很卷，这牵扯到两个座椅的设计，但确实有效。看一下这个宣传图里的两个图标，就能明白了。

不仅靠背可以大角度躺平，坐垫角度也可以相应仰起，提供符合NASA标准的零重力座椅体验。经过NASA研究，121-128度的腰部夹角才是人体躺下后最舒服的条件。在这个角度下，坐垫给予人体的支撑力可以更好地被均匀分布，减少局部压强。

说人话就是坐着不容易腰酸。这个数据也顺带打假了问界M7的113度零重力。

而且，你很难想象在这台车尾造型如此coupé下，居然还有733L的同级领先后备箱空间。5个人坐满，还能拉货的快感，这才是家庭大五座SUV该有的样子。

逆天的后备箱也不是什么魔法，因为从42号车库做的对比图也能看出，这台车是真的大，而且还又高又宽。

那，小鹏呢？

LS7除了相比G9有62mm的轴距优势外，后电机的功率也大了20kW，并且在空气悬挂的准入门槛有2万元的优势。

还有UI，就不多说了。上图为G9，下图为智己L7。而音响系统这块，智己也有24扬声器系统来对抗小鹏的丹拿。

蔚来？

那就得看潜在客户有多喜欢换电和海底捞了，我在这里还是多说无益。

看到了之家的数据我还是提一嘴，LS7在前排座椅长度和对后排乘坐舒适性有着决定性的后排座椅的高度都优于ES7。头部空间更是碾压。

智己："你们搞不定的地方，我搞定了。"

传统强项依旧很强

智己第一台车L7，是个又破赛道记录又拿吉尼斯纪录的国产底盘王者。

而LS7继承了这样的优良传统，除了有超跑级的的逆天轮距，底盘件也采用了全套欧洲名牌配置。

其中，Brembo四活塞刹车卡钳和Bilstein的DampTronic是全系标配。威廉姆斯前瞻工程的底盘调校在这次考虑更多的是舒适性，但对于一台底盘配置如此吓人的5座SUV来说，驾驶质感也是至关重要的购买推动力之一。而大陆的空气悬挂，在可靠性这块也是公认比国产平替更靠谱的选择。

当然，之前byd吹的那套牵引力控制技术，智己也是有的。

这块挡风玻璃的制造工艺和水准也是和国产大飞机C919同源的

说到智己LS7的106度超大视野，大家以为特斯拉Model X是首创。但事实上，欧宝的亚特GTC才是第一个这么干的车型。

相比于Model X，欧宝在A柱顶端还有一组导轨，为的就是可以在不需要这么多阳光时，拉上遮阳帘。

类似的设计在智己LS7上也有。但模仿到位并不能满足智己挑剔的产品经理们。

还有一个让内行人狂欢的点就是全球唯一的三层镀银，而且找了一圈，终于找到了国产大飞机的玻璃供应商把这又大又难做的玻璃给落地了。这配置直接刷新了隔热能力有目共睹的智己L7双层镀银全景天幕。杜绝紫外线已经是小菜一碟，三层镀银搭配空调吹风形成的气帘，才是确保量产车最强纵向视野的同时，隔绝夏日艳阳带来的爆晒热度的最佳搭配。

优异的底盘、宽大的空间、爽到没话说的座椅和浪漫到极致的穹顶玻璃，只要30.98万起步。

智己汽车追求的是以品质为核心，用其稳定、安全、高效的产品性能，来赢得消费者的信赖和喜爱，所以智己注重每一个环节，从选材到生产、销售到售后服务，都严格把控品质，确保每一辆车都达到最高的标准。因此，智己汽车销量的亮眼表现既是一个惊喜也是必然结果。可以说，智己汽车用不断的创新和积极研发，满足了消费者的需求和期望，未来还会呈现更多优质的产品。