怎么判断涡轮增压器烧机油 机油液位降低过快,排气管冒蓝烟

众所周知，就目前来说汽车的如果出现烧机油的情况，不一定是汽车的发动机烧机油，也可能是涡轮增压器烧机油，那么怎么判断涡轮增压器烧机油呢?接下来就让我们来一起了解看看吧!

怎么判断涡轮增压器烧机油?

如果汽车的涡轮增压器烧机油，最明显的表现就是机油液位降低过快，并且汽车的排气管会轻微的冒蓝烟。如果涡轮增压器严重泄漏机油的话，大量的机油就会流失，还会引起发动机拉缸、烧轴抱瓦等情况。

如果机油内的杂质比较多，杂质就会将涡轮增压器的外壳划伤，涡轮增压器的转子轴的就会出现磨损，就会出现烧机油的情况。如果发动机的温度较高，车辆直接熄火的话，机油泵就立刻停止工作，也会伤害涡轮增压器。

车内有烧机油味是什么原因?

1、碳罐橡胶管老化，碳罐橡胶管就是负责连接碳罐和节气门之间的橡胶管。这根橡胶管会随着汽车行驶里程的增加而出现老化，橡胶管老化之后就会造成蒸汽泄漏，最终就会导致车主在车内闻到机油的味道。

2、放油螺栓漏油，如果油底壳放油螺管部位出现漏油，那么机油漏在护板上之后汽车一加热就会蒸发，最终车主就会在车内闻到机油的味道。

3、也可能是汽油的味道，机油的味道和汽油的味道容易混淆，车主应当注意分辨一下车内的味道是否为汽油的味道。如果是汽油的味道，那么加油的时候就需要注意了，加油的时候不能加到跳枪，否则汽油蒸汽就会进到汽车的碳罐里面，这样也会导致汽车内部有味道。

如何解决汽车烧机油的问题?

1、可能是气门油封出现了问题，导致机油进入到燃烧室内，需要及时的更换气门油封。

2、可能是活塞的间隙变大，一般是的车辆的使用年限过久，部件老化，需要更换粘度更高的机油。

3、可能是使用的机油粘度低，与车辆的发动机不匹配，需要更换匹配发动机的机油。

4、可能是补充的机油量过多，机油被压入气缸，导致机油在燃烧室内燃烧，需要适当的放出一些机油即可。

5、发动机内的积碳过多，也会导致车辆出现冒蓝烟的情况，车主就会认为车辆烧机油了，需要及时清理发动机内的积碳。

总结：如果出现汽车烧机油的情况我们需要及时去4s店里面处理!