2023壳牌机油怎么鉴别真假 外包装3D油滴四维全息识数码查询

壳牌，紫壳的机油HX6是半合成机油，而蓝壳机油的种类较多，有HX7、HX7 Plus以及恒护超凡喜力机油，其中HX7是半合成油，HX7 Plus和恒护超凡喜力机油是属于全合成油，是很多车主都会选择的机油，那真假怎么鉴别呢?相关知识介绍如下!

2023壳牌机油怎么鉴别真假?

从机油的对比上看，真的机油其颜色深沉醇厚，有淡淡的香味，流动性较为缓和;而假冒产品为浅红色，浓度较为稀薄，

1、3D油滴辨真假。在标签中间区域的金色油滴图案，采用特殊印刷技术，触感平滑，但肉眼识别可呈现出3D霓彩立体效果。触摸标签时无任何凸起感，而旋转标签，油滴中间的光感会随着标签旋转360°变幻。

2、四维全息识正品。标签尾部银色区域采用壳牌个性化定制激光全息技术，隐藏三大内容：银色区域通过角度变化，可以看见4款不同壳牌定制图案;壳牌LOGO呈现三维立体效果;多彩衍射多种语言“真正”底纹字样。

3、数码查询更安心。揭开防伪标签表层，将出现壳牌产品的专属身份信息—16位防伪数码及专属二维码。消费者可通过标签上标注的电话及网站输入16位防伪码，或用手机扫描二维码验证产品真伪，完成“数码验证”和“产品信息验证”的双重核对。

壳牌是紫壳还是蓝壳好?

如果是蓝壳的全合成机油和紫壳机油相比较，肯定是全合成油的蓝壳好，毕竟全合成油的制作材料等都要好于半合成油，是采用原油中成分较好的部分制成的，在性能等方面都要优于半合成油。

如果是蓝壳的HX7和紫壳的HX6相比较，虽两者都是属于半合成机油，但其实在整体上蓝壳的HX7要略胜一筹。蓝壳HX7有助于汽车在苛刻的驾驶条件下提供保护，可用于汽油、天然气或乙醇混合燃料的发动机，适合中小排量涡轮增压和SUV，应用范围广，适用多种车型。而紫壳HX6适合自然吸气车型，推荐经济型私家车使用。

在性能方面上，蓝壳HX7的使用寿命和剪切稳定性等都要比HX6好。总的来说，无论蓝壳是全合成机油还是半合成机油，都要比紫壳机油的好。对于决定使用全合成机油还是半合成机油后，挑一款粘度合适的机油也很重要，如果粘度过大，则会增加发动机的负荷，消耗更多的动力，降低燃油经济性;如果粘度太小，则在零件表面形成的油膜不足以保护各个零部件，会造成磨损程度加重。

壳牌灰壳机油怎么样?

壳牌灰壳机油指的是超凡喜力和HX8，均属于全合成润滑油。跟同类产品相比，灰壳机油拥有壳牌先进的清洁分散技术，在去除油泥等杂质是普通矿物油的四倍;具有更强的耐热性能;挥发性更低;具备优异的高温抗磨损性能，可以有效保护和延长发动机的使用寿命;极佳的润滑能力，使发动机能够平顺的运转。

尽管德国灰壳是相对来说比较便宜，其质量方面也是不错，但前提是购买到正品。由于壳牌机油的知名度很高，存在假货的产品也随之而增加。

所以重要的一点是要到正规的授权店等进行购买，然后通过一些查询方法对该机油进行辨别，在添加机油前确保该机油是真的，这样才能更好的保护发动机，更好的享受到好机油带来的驾驶体验。

壳牌全合成机油多少公里换一次?

壳牌的全合成机油有6种，分别为HX7 Plus、HX8、超凡喜力、恒护超凡喜力、先锋超凡喜力、极净超凡喜力。其中最顶级的便是极净超凡喜力，采用天然气制成，高达99.5%的纯净度，拥有智能自修护技术等。

一般来说，在国内绝大部分的城市中驾驶，使用壳牌全合成机油可以每10000-12000公里或者1年更换。如果是在市区驾驶需要启停频繁的，则需大概在8000公里内进行保养。但这只是参考数据，还是需要根据实际情况来决定。

总结：由于造假技术不断改进，往往很多时候我们无法用肉眼去判定壳牌机油的真假，不过我们可以通过壳牌机油防伪标签、防伪码以及二维码进行验证。