2022款发现路虎运动版正式上市，报价多少

路虎，作为英国豪华SUV的代表，英女王对它钟爱有嘉。路虎自从进入国内后，在大家心目中一直是豪华车的代表之一。不过现在路虎放下了英国人高傲的姿态，反而“务实”了起来，现在最低配车型终端售价只需要27万左右，正式上市的2022款路虎运动版也已经上市，那报价多少呢？具体知识介绍如下！

2022款发现路虎运动版正式上市，报价多少

2021年9月24日，2022款路虎发现运动正式上市，新车属于年度改款，变化主要集中在车型配置上，可以选择的车型一共有4款，官方指导价为35.68-45.58万元。

作为年度改款车型，新款车型的外观造型基本没有太大的变化，其中前脸依旧是路虎标志性的家族式设计，车身整体造型比较硬朗，能够符合国内消费者的主流审美。

2022款发现运动版车的内饰依旧是简约的设计风格，中控台采用对称式设计，其中中控屏幕换装上尺寸更大的内嵌式屏幕，下方的物理按键也都融入到一块触控式面板中，方向盘的造型有所变化。

配置方面，车辆升级了EVA 2电子架构，并且配备了12.3英寸的液晶仪表、10.25英寸触控屏、高清抬头显示、流媒体后视镜、还有全新的InControl2.0娱乐系统，可支持安卓苹果手机互联。

尺寸方面，现款车型的长宽高分别是4597*1904*1727MM，车身轴距长达2741MM，这样的尺寸表现符合中型SUV应有的水准，也能够满足大部分家庭用户的用车需求，座椅的材质得到了提升，舒适性更加好。

新车主要在配置方面做出差异化升级，因此动力系统也得到了延续，新车分别搭载高低功率的2.0T涡轮增压发动机，并标配48V轻混系统。其中只有最入门版车型的动力最弱仅有200匹马力，其余车型最大马力均为249匹，传动方面匹配9挡手自一体变速箱。

路虎发现运动版为什么便宜？

路虎发现运动版之所以便宜当然离不开车型定位和生产成本两大要素。在车型定位上路虎发现运动版本身就作为路虎的入门级车型，在价格上肯定不可以定得太高，要不然凯迪拉克，雷克萨斯等二线品牌分分钟吊打它（虽然在销量上真的被吊打了）。

1、品牌影响力弱，很多人在选购路虎发现运动版的时候就是冲着车标去的，可惜的是车尾却贴着大大的“奇瑞路虎”，并不是说国产品牌不好，只不过奇瑞在大部分消费者的印象里就是代表着低端和廉价，这一下就让路虎的高端形象不复存在，也让不少车主后悔没选BBA了。

2、内饰不够豪华，路虎发现运动版采用了路虎家族式的内饰设计，这种设计放在几年前看的话确实简洁大气，但随着自主品牌车型的崛起，新车内饰一辆比一辆奢华，对比起来路虎发现运动版就显得有些简陋了，内嵌式中控屏也已经跟不上时代的节奏。

3、变速箱顿挫，路虎发现运动版车型在传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱，这套变速箱的问题还是比较多的，不仅换挡速度慢，而且车辆在低速行驶的时候还会出现比较强烈的顿挫感，导致驾驶员以及后排乘客的乘坐舒适性大打折扣。

4、动力不够强劲，路虎发现运动版搭载了一款2.0T的高低功率发动机，并加入了48V轻混系统，虽然动力系统在数据上拥有249匹的最大马力和365牛米的峰值扭矩，但实际的驾驶感受并不好，特别是起步的时候给油车都不愿意动，给人一种比较肉的驾驶感受，难以满足年轻人对于激烈驾驶的需求。

5、后排空间小，作为一款中型SUV，路虎发现运动版的车身尺寸只有4597*1904*1727MM，在2741MM的轴距下居然塞进了7张座椅，很多人在买车的时候就是奔着7座去的，然而实际用车过程中才发现第三排座椅的空间非常小，平时日能坐小孩或者放杂物。

路虎是哪个国家的品牌？路虎被多次变卖的坎坷路

英国的罗孚汽车（Rover）一直是英国汽车工业的代表与象征，并且对世界汽车历史有着重大影响，迷你MINI、捷豹JAGUAR以及路虎Land Rover都曾是罗孚旗下的汽车品牌。但随着罗孚公司的衰败，宝马集团接手了罗孚，并在2000年将罗孚旗下的捷豹和路虎品牌卖给福特。2008年，福特又将捷豹路虎卖给了印度塔塔集团。

印度塔塔公司收购路虎品牌的同时还与福特签订了一份协议：塔塔汽车有权购买福特的发动机。因此目前的路虎搭载的是福特生产的发动机。路虎一直以豪华四驱SUV闻名，旗下拥有多款经典车型，比如路虎卫士、揽胜、极光、发现者、神行者、星脉等等。

路虎车最早是在2004年进入国内，并实行代理销售的方式。路虎中国为总经销商，旗下的4S店和销售点则是代理商。直到2012年，捷豹路虎与奇瑞集团合作建立奇瑞捷豹路虎有限公司，实现了路虎的国产化。

路虎越野车有几款？报价多少？

1、揽胜

报价：125.80-380.00万

揽胜也是路虎最豪华、综合能力最强悍的旗舰车型。外观方面，揽胜采用了家族传统设计风格，风格上偏典雅庄严。车身尺寸为5000×2073×1669，轴距为2922mm，另外还提供了长轴距版车型，车身长度提升200mm，高度提升199mm，轴距也增加了198mm。

动力提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，最大功率分别是340、381和525马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。路虎揽胜配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用托森式中央差速器。

2、揽胜运动版

报价：92.80-188.80万

从名字就可以知道，揽胜运动版在风格以及操控上偏向运动，车身尺寸比揽胜小一些，而且运动化的前后保险杠也表明了自己的身份。另外揽胜运动版采用的是传统换挡杆，而揽胜采用旋钮式换挡。

动力同样提供了3.0T高低功率与5.0T机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜运动版配备了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。

3、揽胜极光

报价：68.80万（进口）38.58-55.38万（国产）

揽胜极光是揽胜家族中唯一一款有国产车型的揽胜车型，同时车身尺寸也是揽胜家族中最小的一款。外观方面，揽胜极光不同于其他揽胜车型方正硬朗，极光采用了动感时尚的设计风格，更讨年轻人喜爱。

动力搭载了2.0T高低高功率涡轮增压发动机，传动系统均匹配9速手自一体变速箱。揽胜极光搭载了适时四驱系统，悬挂构造上，进口极光和国产极光也有一些区别，进口极光前后多连杆式独立悬挂；国产极光前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。

4、揽胜星脉

报价：58.80-99.80万

揽胜星脉定位高于极光而低于运动版，外观方面很好的融合了前卫和霸气，内饰却和揽胜高度一致，甚至超出揽胜的感觉，整体设计非常简洁且富有科技感。

动力提供了2.0T高低功率涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱。揽胜星脉搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器中央差速器。

5、全新一代发现

报价：68.80-95.98万

全新一代发现可以说是从越野进化到城市，设计风格也趋向揽胜星脉，造型不再棱角分明而是变得圆润丰满，不过这个转变也让全新发现备受质疑的声音。

动力提供了2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机，最大功率分别是300和340马力，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。全新一代发现搭载了全时四驱系统，前双叉臂式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用开放式差速器。

6、发现神行

报价：35.58-51.38万

这也是奇瑞捷豹路虎继揽胜极光后，推出的第二款国产车型，空间大、悬挂舒适是发现神行的优点，不过成本因素影响，发现神行的豪华性不如其他路虎车型，操控性也不如兄弟揽胜极光。

动力搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机，最大功率分别为200和241马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。发现神行搭载适时四驱系统，前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，采用多片离合器。

总的来说，国产后的路虎发现运动版发动机和变速箱在质量上还是相对可靠的。