日产gtr汽车图片与报价 高性能大马力跑车,150.5起售

日产gtr,一款售价超过百万的日系豪华跑车，这款跑车无论是性能表现，还是品牌的影响力在世界都是排的上名号的，所以并不担心二手车卖不出去，只要保养得好，还是非常保值的，下面就来让我们一起了解一下报价多少吧!

日产gtr报价多少?

日产gtr虽然因为排量的原因在国内已经停售了，但是国内还是有gtr这款车型的，不过大多都是在二手车交易市场淘来的，虽然价格相对原车比较实惠，但是实际价格还是非常昂贵的，主要还是因为保值率较高，市场给出的已经成交的二手车价格区间为44.50-175.00万。

市场给出的前五年平均保值率分别为75%，67%，67%，60%，59%。

日产gtr为什么在中国停售了?

1、逐渐脱离中国市场需求。首先国内的道路环境对于跑车来说是很不友好的，即使马力再大的车型也不能跑上120KM/H，所以消费者反而更青睐于选择其他舒适性更高的车型;另外对于很多有钱人来说，买车最重要的还是得有面子，GTR顶着一个“尼桑”车标是非常吃亏的，不了解车的小姐姐宁可在他人的奔驰A级里哭，也不愿意在你的“破尼桑GTR”上笑。

2、不被中国消费者认可。虽然说日产GTR的知名度比较高，是不少男生心目中的梦想车型，但梦想和现实还是存在很大差距的，想要购买一辆日产GTR至少需要花费150万元，这个价格对于大部分家庭来说都是难以承担的，所以日产GTR注定只是极少数有钱人的座驾，在国内销售并不好。

3、排放标准限制。在全球节能减排的大趋势下，我国开始推行号称“史上最严”的国六排行政策，要求所有新车满足排放要求才能注册上牌，而日产GTR在当时无法满足国六排行要求，而专门为了国内市场打造一台国六车型又似乎并不划算，所以一番权衡后最终还是决定停售这款车。

日产GTR的成名之路是什么?

1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录

1990-1993年在JTCC大赛上续写传奇，创造29次出场29次夺冠的完美战绩。

1991年的澳门东望洋大奖赛，长谷见昌泓和星野一义所驾驶的GTR(BNR32)大战宝马M3以及奔驰C AMG并以绝对优势赢得冠军，这是“战神” 之名的延续。

最近的几年里，在被称为最严格的德国赛道，日产GTR创造了一圈7分38秒的优异成绩，即使是在道路湿滑的情况下，依然创造了一圈平均7分18秒的最新成绩，刷新了记录。

落地价和裸车价是什么意思?

裸车价是指单单一台车的价格，是不包含车险、购置税等费用的，裸车价还受区域影响，大城市经销商多竞争压力大，所以优惠也会多不少，裸车价格自然会更便宜。裸车价就没有什么优惠可说，甚至还出现加价的情况;

落地价可以理解成是包含了车辆的购车辆加上购置税、保险上牌以及其他的费用，就是能开车上路的价格，落地价就是成交价格，意味你真正办理好合法手续，中包括很多费用，会有购置税、保险、车船税、上牌等等费用。

指导价在新车上市前公布，一般不会去做变动，它是厂家对于车辆售价的一个指导，他们会通过常考汽车的成本、定位等因素综合分析出一辆车的指导价，然后交给4s店。指导价并不是一辆车的最终售价，但是它是一个非常重要的指标。

如果说指导价只是一个参照指标，那么落地价和裸车价是什么意思，现在大家也搞清楚的，因此在买车的时候，分别都要问一下裸车价和落地价，当然想要不超预算的话，最好是先了解清楚落地价，毕竟落地价才是成交价。

总结：gtr虽然性能表现优秀，但是因为排量等各种问题在国内是上不了路的，所以国内市场已停售，以前的参考价大概是150.5-168万元，二手车的报价为44.50-175.00万元。